Poznański Moderus Gamma wozi już pasażerów

W lutym 2017 r. MPK Poznań podpisało umowę ze swoją spółką córką, firmą Modertans, na dostawy 50 nowych tramwajów w lutym 2017 r. Wykonawca w sumie ma dostarczyć 30 tramwajów jednokierunkowych i 20 dwukierunkowych. Producent zaproponował tramwaj jednokierunkowy w cenie 7,7 mln zł brutto, a dwukierunkowy w cenie 8,0 mln zł brutto. Łączna cena oferty wraz z pakietem specjalistycznego wyposażenia to ok. 397 mln zł brutto.

Mieszkańcy Poznania już od wielu miesięcy mogli korzystać z prototypowej "niebieskiej" Gammy. Wiadomo było, że pojazdy, które zostaną dostarczone w ramach umowy, będą jednak inne – jednokierunkowy tramwaj o długości ok. 31,40 m, już w docelowej wersji dla Poznania, został po raz pierwszy zaprezentowany w październiku 2018 r. – Pojazd jest nowoczesny, może konkurować z innymi produktami funkcjonującymi na polskim rynku. Mamy klasyczne wózki, 100% niskiej podłogi, przestronne wnętrze, które jest klimatyzowane. Wszystkie wózki są trakcyjne, dzięki czemu hamowanie, jak i napęd są bardzo równomiernie rozłożone – zachwalał Jarosław Bakinowski, wiceprezes Modertransu.

Po prezentacji dużo uwag budziło rozplanowanie wnętrza, a przede wszystkim slalom w rejonie wózków. – Musimy pamiętać, że to tramwaj, który ma 100% niskiej podłogi i jest wyposażony w wózki skrętne. Gdybyśmy chcieli zastosować przejście proste, musiałoby ono być bardzo wąskie z uwagi na zabezpieczenie skrajni do obrotu wózka. Dlatego też zastosowane zostało przejście w formie labiryntu – wyjaśniał Wojciech Tulibacki, prezes MPK Poznań.

Teraz już pasażerowie mogą przetestować Gammę osobiście. W czwartek 20 grudnia o godz. 14:08 tramwaj wyjechał z zajezdni Franowo na linię 16. Jak zapowiada MPK Poznań, pojazd będzie kursować na tej linii codziennie – do Nowego Roku włącznie. „Od 2 stycznia 2019 do normalnej obsługi komunikacyjnej włączymy już 3 takie tramwaje. Będą woziły pasażerów linii 17 i 18” – zapowiada przewoźnik.