Poznań wymienia wiaty przystankowe. Powoli

Jak informuje poznański ZTM w mieście jest 1081 przystanków autobusowych z czego w wiaty jest wyposażona nieco ponad połowa. Niektóre z nich, wiaty typu Metalplast, pamiętają lata 70–te. Te powinny zostać wymienione w pierwszej kolejności.

W Poznaniu wymiana idzie małymi krokami. W październiku postawiono 12 nowych wiat i dodatkowo zamontowano 50 nowych ławek na przystankach, na których wcześniej stał zwykle tylko słup ze znakiem. W grudniu na ulice trafiło 16 kolejnych obiektów. O tym gdzie mają stanąć decyduje ZTM, ale w tej sprawie konsultuje się z radami osiedli i uwzględnia ich opinie w tej sprawie.

Praktyka jest taka, by w nową infrastrukturę wyposażać głównie przystanki na obrzeżach miasta, gdzie do tej pory ich nie było. Ostatnie instalacje kosztowały po kilkadziesiąt tysięcy zł. Średni koszt postawienia jednej wiaty to ok. 5 tys. zł.

Poznań nie jest jedynym miastem, które wymienia wiaty, ale w innych częściach Polski inwestycje w architekturę przystankową są znacznie większe. W centrum Łodzi w połowie zeszłego roku zaczęto instalację 51 nowych wiat w secesyjnym stylu. Za to w grudniu 2013 r. w Warszawie podpisano olbrzymią umowę na dostawę i montaż 1580 wiat w trzech rodzajach, przystosowanych do różnych miejsc stolicy (osobny wygląd mają np. te, które montuje się w zabytkowych częściach miasta). Wiaty są montowane (wszystkie mają zostać postawione do 2016 r.) w ramach PPP. Firma AMS będzie zarabiała na wynajmie powierzchni reklamowych.