Kiedy w Poznaniu dzienne tramwaje zjeżdżały do zajezdni, na torowiskach na ulicach Grunwaldzkiej, Warszawskiej, Winogrady i moście Królowej Jadwigi dopiero rozpoczynały się prace. W grudniu przeprowadzono szlifowanie szyn, dzięki czemu przejazdy tramwajami w tych lokalizacjach są cichsze.
Regularne szlifowanie szyn pozwala na utrzymanie odpowiedniego stanu technicznego torowisk – likwiduje wszelkie rysy oraz zużycie faliste szyn, czyli nierówności powierzchni pojawiające się w stałych odstępach (takie zużycie powstaje podczas codziennej eksploatacji, powoduje hałas i przyspiesza degradację torów oraz tramwajów). Po „zabiegu” główka szyny jest wyrównana, co dla okolicznych mieszkańców oznacza zmniejszenie hałasu, który powstaje na styku koła tramwajowego z szyną oraz wskutek drgań tramwaju, dla pasażerów – wzrost poziomu komfortu podróżowania, a dla MPK Poznań – dłuższą żywotność szyny oraz taboru.
W Poznaniu takie prace prowadzone są w godzinach nocnych, aby nie utrudniać codziennego ruchu tramwajów. Podobnie było w grudniu, gdy realizowane były prace na torowiskach:
- na ulicy Warszawskiej (od ronda Śródka do Miłostowa),
- na ulicy Winogrady (od Armii Poznań do Przełajowej),
- na ulicy Grunwaldzkiej (od węzła Bałtyk do Junikowa),
- na moście Królowej Jadwigi.
Łącznie zabiegowi szlifowania poddano 20 kilometrów toru pojedynczego.
Zapisz
się do newslettera:
