POLREGIO zakończyło eksploatację SN83 SKPL w Świętokrzyskiem

Na początku roku informowaliśmy o zmianach taborowych w województwie świętokrzyskim. POLREGIO delegowało stacjonujący tam pojazd SA135 do swojego zakładu w Wielkopolsce. Aby zapewnić stabilność obsługi trasy Skarżysko-Kamienna – Łódź przez Końskie, Opoczno i Tomaszów Mazowiecki, spółka wydzierżawiła przeszło czterdziestoletni spalinowy zespół trakcyjny serii SN83.

PR Kielce ma już tylko SA139

Okres jego eksploatacji na styku województw świętokrzyskiego i łódzkiego dobiegł już końca. – Pojazd SN83-003 został zwrócony do właściciela, firmy TrainGo (SKPL) – informuje Zespół Prasowy POLREGIO. Opisywana jednostka trafiła do Polski z Holandii jako używana w 2012 r., a sprowadziła ją spółka Sigma Tabor. Początkowo pojazd był wykorzystywany przez Koleje Śląskie. Po kilku latach przestoju jednostkę kupiło SKPL Cargo, które następnie dzierżawiło egzemplarz Kolejom Dolnośląskim i różnym zakładom POLREGIO.

Nie oznacza to jednak, że delegowany do PR Poznań SA135 wrócił do kieleckiego zakładu spółki. – Codzienną obsługę połączeń na linii łączącej Łódź Kaliską ze Skarżyskiem-Kamienną realizujemy spalinowymi zespołami trakcyjnymi SA139-022 i SA139-026 – wskazują służby prasowe POLREGIO. Aktualnie w Świętokrzyskiem pojazdy Pesa Link są więc jedynymi spalinowymi jednostkami w parku taborowym ogólnopolskiego operatora.

Od 2017 r. na jednej trasie

Jednostka SA139-026 jest związana z obsługą linii kolejowej nr 25 w województwach łódzkim i świętokrzyskim od chwili przekazania jej przez producenta przewoźnikowi w roku 2017. Początkowo zespół trakcyjny trafił do ówczesnego Łódzkiego Oddziału Przewozów Regionalnych i kursował na trasie Łódź – Opoczno – Łódź. W roku 2021 obsługiwał pierwszy po reaktywacji dalszego odcinka trasy kurs Końskie – Łódź Kaliska.

Po przekazaniu części połączeń Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej PR Łódź nie utrzymuje już taboru spalinowego. Jednostka trafiła jednak do PR Kielce, w wyniku czego wciąż realizuje przewozy na linii nr 25. Jej właścicielem pozostaje samo POLREGIO.