PKP SA wybrały projektanta dla dworca Gdynia Chylonia

Dworzec o charakterze aglomeracyjnym leży przy liniach 202 Gdańsk Główny – Stargard i 250 Gdańsk Główny – Wejherowo. Powstał według typowego projektu, który zrealizowano też w Damnicy, Potęgowie czy Lęborku. Obiekt, wg informacji PKP SA, został oddany do użytku w 1870 r. W kolejnych latach był przebudowywany. Dworzec jest wpisany do ewidencji zabytków. Budynek jest tylko częściowo użytkowany – w zakresie kas i niewielkiej poczekalni.

Obiekt zostanie poddany termoizolacji i dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Przebudowane zostaną instalacje, odtworzona zostanie stolarka, wykonana zostanie nowa izolacja, przebudowany zostanie układ wnętrz. Przewoźnicy kolejowi nie zadeklarowali potrzeby wynajęcia powierzchni pod kasy, za to miasto Gdynia zgłosiło zapotrzebowanie na powierzchnię biurową. Założenia przewidują wyburzenie przyległej klatki schodowej, wybudowanej w latach 70., i wybudowanie nowej, w oparciu o historyczne założenia. Wyburzona ma zostać pizzeria wraz z sąsiednimi budynkami. W ich miejscu powstać ma nowy obiekt komercyjny z lokalem użytkowym. Zagospodarowane zostanie otoczenie z urządzeniem zieleni i miejsc postojowych.

O zamówienie ubiegało się pięć podmiotów. PKP SA rozstrzygnęły postępowanie 22 sierpnia. Jedynym kryterium wyboru była cena. Wygrała spółka Maple z Katowic. Jako że postępowanie jest prowadzone w oparciu o procedury wewnętrzne, PKP SA nie informują kto jeszcze startował, ani jakie kwoty zostały zaproponowane. Wiadomo, że budżet został określony na kwotę blisko 552 tys. zł brutto.

Dokumentacja projektowa ma być gotowa w ciągu 62 tygodni od zawarcia umowy. Wykonawca będzie sprawować też nadzór nad realizacją prac budowlanych, które potrwają ok. 70 tygodni.