PKP Intercity: Rekordowe 535 mln zł zysku

W 2023 r. PKP Intercity wypracowało 90,7 mln zł zysku. O rok wcześniej było to 52,5 mln zł. Wyniki finansowe za 2025 r. to rekordowe 535,4 ml zł na plusie.

– Wynik finansowy za 2025 r. wynosi 535 milionów i jest zgodny z naszymi planami. Jest zdecydowanie wyższy niż w latach poprzednich i będzie miał istotne znaczenie w finansowaniu naszego programu inwestycyjnego, który w latach 2025-30 pochłonie ponad 25 mld zł. Będzie on w prawie 40% finansowany właśnie z nadwyżki – podkreśla Joanna Siecińska, członek zarządu PKP Intercity.

W ramach realizowanego przez PKP Intercity programu inwestycyjnego środki zostaną przeznaczone na modernizację i zakup taboru oraz rozwój zapleczy technicznych. Wśród realizowanych projektów znajdują się kontrakty w polskich zakładach o łącznej wartości 18,3 mld zł, m.in. z producentami takimi jak Newag, PESA Bydgoszcz oraz FPS Cegielski. Obecnie trwa produkcja 300 nowych wagonów, 42 pociągów piętrowych oraz 35 nowych hybrydowych pociągów przeznaczonych do obsługi połączeń lokalnych.

Równolegle rozwijana jest nowa infrastruktura utrzymaniowa, m.in. w Przemyślu, Warszawie (nowa lokomotywownia i zaplecze dla pociągów piętrowych), Lublinie, Łodzi, Gdyni, Białymstoku oraz Krakowie. Inwestycje te pozwolą zwiększyć efektywność operacyjną i niezawodność taboru. Planowana wartość tych przedsięwzięć wynosi 3,4 mld zł.

– W przyszłych latach nie przewidujemy takich wyników finansowych, ale wynika to z czynników obiektywnych. Rośnie nasza praca eksploatacyjna i rosną koszty dostępu do infrastruktury kolejowej, koszty energii, rosną koszty napraw taboru. Pomimo tego oraz rekordowego programu inwestycyjnego na razie nie planujemy podnoszenia cen biletów – podkreśla Siecińska. 

Podróże koleją dalekobieżną cieszą się coraz większą popularnością. W 2025 roku z usług PKP Intercity skorzystało 89,2 mln pasażerów. To wynik o 13% lepszy niż w 2024 roku i aż o 31% wyższy niż dwa lata wcześniej. Na 2026 r. PKP Intercity prognozuje 96 mln pasażerów.