– Rozglądamy się, co rynek może nam zaoferować – mówi Beata Czemerajda z biura prasowego PKP Intercity. Spółka przeprowadzi dialog techniczny na modernizację EU/EP07 do prędkości 160 km/h.
Narodowy przewoźnik PKP Intercity ogłosił rozpoczęcie dialogu technicznego na wykonanie projektu dokumentacji modernizacyjnej lokomotyw serii EU/EP07 wraz z opcją wykonania prototypu i uzyskania dokumentów umożliwiających eksploatację po obszarze Polski. Chodzi o wykonanie dokumentacji konstrukcyjnej modernizacji a także warunków technicznych wykonania i odbioru, dokumentacji techniczno–ruchowej, instrukcji obsługi oraz katalogu części zamiennych.
PKP Intercity zakłada, że modernizacja umożliwi prowadzenie pociągów ekspresowych z prędkością 160 km/h oraz obniży koszty eksploatacji pojazdu z uwagi na mniejszy nakład środków na utrzymanie pojazdu, podwyższone parametry niezawodności oraz wydłużone parametry cyklu przeglądowo–naprawczego. Chce też zwiększenia komfortu pracy i ergonomii obsługi trakcyjnej.
Beata Czemerajda z biura prasowego PKP IC podkreśla, że zgodnie z art. 31a Ustawy Pzp Zamawiający może przed wszczęciem postępowania o udzielenia zamówienia przeprowadzić dialog techniczny. – Rozglądamy się, co rynek może nam zaoferować – mówi Czemerajda. W szczególności PKP IC chce oszacowania wartości zamówienia oraz terminu i możliwości technicznych realizacji. Wysłucha też propozycji producentów.
Warto pamiętać, że ZNTK Oleśnica przeprowadziło w ostatnich latach modernizację lokomotyw EU07 dla PKP Intercity wraz z podniesieniem maksymalnej prędkości do 160 km/h. W sumie do typu 303Ea (seria EU07A) zmodernizowano trzy lokomotywy.
Więcej na ten temat przeczytasz na portalu Monitor
Zapraszamy na V Kongres Kolejowy, który odbędzie się 28 października 2015 roku w Katowicach. W tym roku wśród poruszanych tematów znajdzie się między innymi analiza polskiego rynku kolejowego oraz kwestia przygotowania inwestycji w infrastrukturze kolejowej.
Więcej informacji o Kongresie znajdziesz TUTAJ.
Zapisz
się do newslettera:
