Hradec Králové zamawia pierwsze trolejbusy z umowy ramowej

Miejskie przedsiębiorstwo komunikacyjne w czeskim mieście Hradec Králové podpisało we wrześniu z rodzimym producentem Škoda umowę ramową na dostawy do 31 trolejbusów wyposażonych w baterie. Kontrakt przewiduje możliwość dostawy do 18 dwunastometrowych trolejbusów typu 32Tr oraz 13 przegubowych trolejbusów typu 33Tr o długości osiemnastu metrów. Wszystkie pojazdy będą miały nadwozie marki SOR. Na wyposażeniu każdego trolejbusu znajdzie się bateria, która umożliwi eksploatację pojazdów również poza siecią trakcyjną. Z przetargu skutecznie wyeliminowano konkurencję w postaci firmy Bozankaya.

Jak informuje portal zdopravy.cz, złożono właśnie zamówienie na dostawę pierwszych trolejbusów w ramach niedawno podpisanej umowy. Będzie to sześć trolejbusów 32Tr i cztery 33Tr. Pojazdy mają zostać dostarczone w ciągu 11 miesięcy. Będą to pierwsze pojazdy pomalowane w barwy nowej identyfikacji wizualnej miasta. Malowanie nawiązuje do ratusza i innych organizacji miejskich, a dominującym elementem będzie litera G z koroną. Przedsiębiorstwo transportowe powinno otrzymać pierwsze pojazdy w nowym designie we wrześniu 2026 roku. – Zmiana wyglądu autobusów, trolejbusów i autobusów elektrycznych będzie następować stopniowo. Firma zachowa design istniejących pojazdów. Nowy styl wizualny będzie zawsze widoczny w nowych pojazdach – informuje Dopravní podnik Hradec Králové.

Dzięki nowym zakupom Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Hradec Králové znacząco zmodernizuje swoją flotę trolejbusów. Spośród 41 posiadanych trolejbusów, aż 31 jest w planach do kompleksowej wymiany do 2028 roku – co stanowić będzie 70 proc. wszystkich pojazdów. Nowe trolejbusy będą spełniać liczne oczekiwania stawiane nowoczesnemu transportowi publicznemu. Pojazdy będą wyposażone między innymi w klimatyzację na całej przestrzeni, w tym także na stanowisku kierowcy, oraz w monitoring wizyjny, obejmujący kamery z przodu i z tyłu pojazdu.

W przeciwieństwie do pojazdów, które zastąpią nowe trolejbusy, typy 32Tr i 33Tr będą wyposażone w baterie, które umożliwiają poruszanie się pojazdu na krótkich odcinkach, nawet pozbawionych zasilania z sieci trakcyjnej. Jak podaje Dopravní podnik Hradec Králové, da to możliwość uruchamiania trolejbusów również na innych trasach. Hradec Králové należy do grona miast z tradycyjną siecią linii trolejbusowych w Czechach, a miano miasta trolejbusowego dzierży od maja 1949 roku.