Aż piętnaście firm chce wziąć udział w przetargu na modernizację linii E30 od stacji Kraków Główny Towarowy do stacji Mydlniki. PKP PLK wybierze najbardziej doświadczonych wykonawców.
W ramach planowanego przetargu na roboty budowlane zawiera się przebudowa pięciu kilometrów torów na szlaku Kraków Mydlniki – Kraków Główny Towarowy ze stacją Mydlniki. Kluczowym elementem inwestycji jest przebudowa stacji Kraków Mydlniki, gdzie rozpoczynają się dwie linie dwutorowe oraz uruchomiona dla ruchu pasażerskiego jednotorową linia do MPL Balice (nr 118). Więcej na temat zakresu inwestycji piszemy tutaj.
Na wykonanie prac wykonawca będzie miał półtora roku. PKP PLK nie przyjmie zgłoszeń od wszystkich – wybierze do przetargu pięciu najbardziej doświadczonych wykonawców. Spośród nich wybierze wykonawcę za pomocą kryterium ceny (95 proc.) i okresu gwarancji (5 proc.).
Zakończono już przyjmowanie wniosków od zainteresowanych firm. Zgłosiło się piętnaście podmiotów. Wśród nich są najważniejsze polskie firmy: Budimex, Torpol, Trakcja PRKiI i ZUE, duzi międzynarodowi gracze (Porr, Strabag, Skanska) a także firmy czeskie włoskie i hiszpańskie.
Modernizacja linii E30 na odcinku Kraków - Katowice jest opóźniona o kilka lat. Zakończy się najwcześniej w 2016 roku. O sytuacji na pozostałych odcinkach piszemy tutaj.
Zapisz
się do newslettera:
