Partnerzy serwisu:
Lokomotywy GAMA to najnowocześniejszy produkt w klasie jednostek spalinowych. Wyposażone zostały m.in. w silniki III B o mocy 2400 kW. Mogą prowadzić składy pasażerskie z prędkością 140 km/h. Pojazdy spełniają normy środowiskowe i bezpieczeństwa oraz wymagania wyszczególnione w specyfikacjach TSI (Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności dla kolei).
– Zakup nowoczesnych lokomotyw spalinowych to ważny element naszej strategii taborowej, której realizacja pochłonie 5,6 mld zł brutto. W efekcie możemy oferować naszym pasażerom wysoki komfort i bezpieczeństwo podróży również na liniach niezelektryfikowanych – mówi Piotr Rybotycki, członek zarządu ds. operacyjnych PKP Intercity.
– Udział w tak znaczącym unowocześnieniu taboru PKP Intercity – podnoszącym zwłaszcza traktowane przez nas jako priorytet bezpieczeństwo podróżowania – jest dla naszej firmy powodem ogromnej satysfakcji. Cieszę, że jeszcze przed gorącym okresem wakacyjnym tak ważny przewoźnik będzie dysponował pierwszymi lokomotywami z rodziny Gama do obsługi linii niezelektryfikowanych i to w tak atrakcyjnie turystyczne regiony, jak np. Podkarpacie – mówi Marcin Jędryczka, członek Zarządu Pesy Bydgoszcz SA, dyrektor marketingu i rozwoju firmy.
Lokomotywy będą prowadziły pociągi PKP Intercity na niezelektryfikowanych trasach: Ełk – Korsze, Ełk – Olecko – Suwałki, Rzeszów – Stalowa Wola – Zamość, Rzeszów – Jasło – Zagórz, Krzyż – Gorzów Wlkp., Piła – Krzyż.
Jeszcze w tym miesiącu Pesa przekaże PKP Intercity drugi taki pojazd, następny w czerwcu, a całość dostaw zaplanowano do końca października br.
Projekt zakupu 10 lokomotyw spalinowych przez PKP Intercity w 70% finansowany jest ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 (POIiŚ).
Zapisz się do newslettera:
