Nowe technologie pozwalają rozwiązywać znane od lat problemy branży parkingowej – przekonywali paneliści konferencji Parkingi 2015. Prawdopodobnie znacznie zwiększy się rola mobilnych aplikacji przyjmujących płatności. Aplikacje na telefony i tablety mogą też pomóc w organizacji parkingów, na których samochód dojedzie na miejsce sam już po wyjściu kierowcy dokładnie pod odpowiednimi drzwiami.
Udział technologii mobilnych w poborze opłat parkingowych już teraz jest bardzo znaczący. – Dziś to około 10 procent płatności. W samej Warszawie odpowiada to 800 – 900 tys. zł obrotu miesięcznie – mówił na wczorajszej konferencji w Łodzi Konrad Łuczak z City Parking Group. Przekonywał, że coraz bardziej masowe upowszechnienie się smartfonów przyniesie dalszy wzrost udziału tego kanału sprzedaży biletów parkingowych.
City Parking Group jest producentem aplikacji City Park App, która ma stanowić dobre narzędzie dla miast z wytyczonymi strefami parkowania do organizowania kanału sprzedaży mobilnej. – Postanowiliśmy stworzyć aplikację specjalnie do celu pobierania płatności parkingowych. To nie jest kolejny wielki kombajn z wieloma funkcjami, ale program zoptymalizowany właśnie pod kątem takiej działalności – przekonywał przedstawiciel CPG. Dzięki temu płacenie ma być bardzo proste i szybkie, co ma duże znaczenie np. podczas złych warunków pogodowych. System, na który oprócz aplikacji składa się również serwis www, pozwala także np. wygenerować raporty potrzebne firmom do celów księgowych, które zostały przygotowane z uwzględnieniem przepisów dotyczących opłat parkingowych.
Aplikacja do płatności, aplikacja do odprowadzania samochodu
– Prawdziwą sztuką nie jest jednak zrobienie aplikacji – mówił Konrad Łuczak. – Sztuką jest zorganizowanie całego procesu wokół tego produktu. Dlatego mamy duży zespół ludzi, który obsługuje klientów choćby w razie potrzeby pomocy w uruchomieniu aplikacji. Klient nigdy nie jest zostawiony sam sobie, np. w razie konieczności złożenia reklamacji. Z punktu widzenia urzędów miejskich istotne jest natomiast to, że dajemy im odpowiednie podłączenie do systemu, za pomocą którego urzędnicy mogą generować raporty np. w przekroju regionu, strefy, obrotu itd. w okresie np. dnia czy tygodnia – wskazywał.
Telefony komórkowe służą już jednak nie tylko do przyjmowania płatności za usługę parkingową, ale także do organizacji pracy samego parkingu. Działają już bowiem testowe systemy, w których kierowca wysiada z samochodu w dogodnym miejscu – przykładowo w pobliżu wejścia do centrum handlowego. Następnie po wydaniu przez kierowcę polecenia za pośrednictwem odpowiedniej aplikacji podłączony do internetu samochód – już bez prowadzącego – kierowany jest bezobsługowo na oddalone miejsce postoju. – W scenariuszu forsowanym m.in. przez Audi samochód komunikuje się z infrastrukturą parkingu. To rozwiązanie wymaga jednak dużych nakładów na infrastrukturę – mówił Tomasz Okurowski, redaktor Connected Life Magazine.
Bezobsługowe parkingi dla aut osobowych i dla ciężarówek
– Jest też rozwiązanie proponowane przez Volvo, w którym nie jest potrzebna specjalna infrastruktura, wystarczą namalowane pasy. Tu nakłady na infrastrukturę są niemal zerowe, ale więcej zapłaci właściciel auta – wskazywał. Wspólnym mianownikiem obu tych rozwiązań ma być natomiast konieczność opracowania nowych, o wiele bardziej szczegółowych niż stosowane dziś map, bo muszą one uwzględniać odległości nie w skali metrów, a centymetrów.
Takie systemy mają być użyteczne nie tylko do planowania pracy parkingów dla samochodów osobowych. – Bosch kilka dni temu powołał konsorcjum, które ma budować sieć tzw. bezpiecznych parkingów dla ciężarówek – mówił Tomasz Okurowski. Ma być to opłacalne szczególnie w przypadku samochodów przewożących ładunki o bardzo dużej wartości.
Zapraszamy na IV Kongres Transportu Publicznego, który odbędzie się w Warszawie w dniach 19-20 października 2015 roku. Wśród poruszanych tematów znajdzie się między innymi mobilność Polaków, technologie służące mobilności oraz kwestie planowania i realizacji celów rozwoju miast.
Więcej informacji o Kongresie znajdziesz tutaj.
Zapisz
się do newslettera:
