Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

Olsztyn. Tramwaje nieznacznie uszczupliły sieć autobusów

Dalej Wstecz
Data publikacji:
29-01-2024
Ostatnia modyfikacja:
29-01-2024
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
TP

Podziel się ze znajomymi:

ZINTEGROWANY TRANSPORT
Olsztyn. Tramwaje nieznacznie uszczupliły sieć autobusów
fot. PF
Wraz z nowym rokiem w Olsztynie przeorganizowano cały układ komunikacyjny transportu miejskiego. Uruchomiono bowiem dwie nowe linie tramwajowe. Jak się okazuje, zmiany nie wpłynęły na znaczące uszczuplenie oferty autobusowej.

Od 1 stycznia po Olsztyńskiej sieci tramwajowej kursuje już pięć linii. To za sprawą otwartej nowej trasy z centrum miasta na osiedle Pieczewo. Wraz z otwarciem południowo-wschodniej nitki tramwajowej Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu przeorganizował układ komunikacyjny transportu miejskiego. Jak podkreślali urzędnicy, trasy autobusów zostały tak naprawdę przede wszystkim zmodyfikowane. – Ponieważ 80 proc. dotychczasowych tras pozostało bez zmian – podano w komunikacie.

Istotną zmianą jest zwiększenie pracy przewozowej tramwajów. Po uruchomieniu dwóch nowych linii do obsługi całej sieci potrzeba dzisiaj 22 tramwajów w godzinach szczytu. Jak podaje ZDZiT, cztery wozy obsługują wówczas linię nr 1, sześć wozów linię nr 2, dwa wozy linię nr 3, cztery wozy linię nr 4 oraz sześć wozów linię nr 5. Warto przypomnieć, że MPK Olsztyn, operator sieci tramwajowej, posiada dzisiaj 27 pojazdów – 15 Tramino oraz 12 Panoram. Oznacza to, że rezerwa taborowa wynosi prawie 19 proc.

Za wcześnie jest jeszcze by mówić o wynikach przewozowych nowych linii tramwajowych, natomiast jak chwalił się Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna, z miejskiego transportu w roku ubiegłym skorzystało przeszło 43 mln pasażerów. Za obsługę 14 procent potoków pasażerskich odpowiadały natomiast tramwaje.

Dotychczas trzy linie tramwajowe pokonywały dziennie w dni robocze 2 505 pociągokilometrów. Teraz ta liczba jest prawie dwukrotnie większa i wynosi 4 569 pociągokilometrów. Oczywiście założenia dla realizacji rozkładów jazdy w soboty oraz niedziele są dużo mniejsze. Obecnie tramwaje w soboty pokonują dziennie 3 498 pociągokilometrów względem 1 733 w roku poprzednim. W niedzielę handlową liczba ta spada do 2 830 pociągokilometrów (w roku ubiegłym 1 359), zaś w niedzielę niehandlową oraz w dni świąteczne do 2 531 pociągokilometrów (względem 1 230 w roku ubiegłym).

Jak się okazuje, większa sieć tramwajowa nie wpłynęła znacząco na pracę przewozową autobusów. – Dzienna liczba wozokilometrów dla rozkładu jazdy "dni robocze (od poniedziałku do piątku)" wynosiła w grudniu 2023 roku 25 734 wkm. W styczniu 2024 roku jest to 24 753 wkm –przekazuje Michał Koronowski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu. Liczba pojazdów w ruchu, która obsługiwała w 2023 roku rozkład dla dnia roboczego wynosiła maksymalnie 148. W 2024 roku wynosi maksymalnie 145 autobusów.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Olsztyn. Rozwój tramwaju w próżni

Zintegrowany transport

Olsztyn. Rozwój tramwaju w próżni

Jakub Rösler 19 maja 2025

Olsztyn. Najpierw analizy, a później decyzja o tramwajach

Zintegrowany transport

Olsztyn. Najpierw analizy, a później decyzja o tramwajach

Przemysław Farsewicz 08 października 2025

Olsztyn. Pierwsze zapowiedzi rozbudowy tramwajów przez opozycję

Zintegrowany transport

Olsztyn. Pierwsze zapowiedzi rozbudowy tramwajów przez opozycję

Zintegrowany transport

Olsztyn rezygnuje z ok. 100 mln zł unijnych środków na transport

Zintegrowany transport

Olsztyn. Rozwój tramwaju w próżni

Zintegrowany transport

Olsztyn. Rozwój tramwaju w próżni

Jakub Rösler 20 maja 2025

Zobacz również:

Olsztyn. Rozwój tramwaju w próżni

Zintegrowany transport

Olsztyn. Rozwój tramwaju w próżni

Jakub Rösler 19 maja 2025

Olsztyn. Najpierw analizy, a później decyzja o tramwajach

Zintegrowany transport

Olsztyn. Najpierw analizy, a później decyzja o tramwajach

Przemysław Farsewicz 08 października 2025

Olsztyn. Pierwsze zapowiedzi rozbudowy tramwajów przez opozycję

Zintegrowany transport

Olsztyn. Pierwsze zapowiedzi rozbudowy tramwajów przez opozycję

Zintegrowany transport

Olsztyn rezygnuje z ok. 100 mln zł unijnych środków na transport

Zintegrowany transport

Olsztyn. Rozwój tramwaju w próżni

Zintegrowany transport

Olsztyn. Rozwój tramwaju w próżni

Jakub Rösler 20 maja 2025

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij