Nowosądecki Newag podpisał z firmą Pol-Miedź Trans z Lubina umowę na modernizację 11 lokomotyw SM42 do typu 6Dg.
Modernizacja wykonana zostanie zgodnie z nową dokumentacją konstrukcyjną. Wymieniony zostanie agregat prądotwórczy (silnik oraz prądnica główna). Zaprojektowano nowy sposób zabudowy zespołu prądotwórczego na ostoi lokomotywy oraz nowe układy wspomagające pracę silnika. Nowoczesna bryła i wnętrze pojazdu odpowiada współczesnym wymaganiom ergonomii i bezpieczeństwa, a zastosowanie panoramicznej szyby i zwiększenie powierzchni okien w kabinie maszynisty pozwoli na poprawę bezpieczeństwa prac manewrowych. Zmieniony został kształt kabiny maszynisty, która wyposażona będzie w dwa pulpity sterownicze po jednym dla każdego kierunku jazdy, klimatyzację, część socjalną wyposażoną w kuchenkę, lodówkę i umywalkę.
Osiem lokomotyw będzie miało zmodernizowany układ sterowania radiowego, w trzech pozostałych zamontowany zostanie nowy. Zastosowane rozwiązania mają na celu zmniejszenie zużycia paliwa i oleju, ograniczając emisję zanieczyszczeń do środowiska naturalnego.
Do przetargu ogłoszonego przez Pol-Miedź Trans przystąpiły: bydgoska Pesa i nowosądecki Newag. Przy wyborze oferty pod uwagę brano cenę (92%) i gwarancję (8%). Propozycja Newagu była korzystniejsza i to ona została wybrana.
W ciągu 3 lat Newag zmodernizuje 11 lokomotyw – 4 sztuki do końca 2013 roku, kolejne 4 do końca 2014 i trzy w 2015.
Zapisz
się do newslettera:
![Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/2024051711084253553121337a0250acb03o.jpg_213-100.jpg "Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]")
