Na InnoTrans Alstom pokazuje Coradie Stream dla Kolei Włoskich

Alstom prezentuje na targach InnoTrans jednostkę Coradia Stream (oznaczoną jako ETR 108) w wersji dalekobieżnej (Intercity) przeznaczoną dla Kolei Włoskich. Pociągi mieszczą 403 osoby na miejscach siedzących a także mają 3 miejsca dla osób o ograniczonej mobilności. Jednocześnie w pociągu można przewozić 8 rowerów. Pasażerowie mogą też skorzystać z ładowarek do elektrycznych jednośladów.

Pociągi rozpędzają się do 200 km/h i powstają w zakładam Alstomu we Włoszech. Przewoźnik kupił 12 takich pociągów. Wnętrze pojazdów zostało podzielone na dwie klasy, a w jednostkach znalazła się także strefa dziecięca oraz przestrzeń gastronomiczna z dwoma maszynami vendingowymi oraz kontuarem przy którym można spożywać posiłek.

Podłoga jednostek została wykończona materiałami drewnopodobnymi, przez co jednostki są w środku bardzo jasne. Alstom zredukował też zabudowę na łączeniach poszczególnych członów, przez co pociągi wydają się bardziej otwarte i pojemniejsze niż do tej pory.

Uwagę zwracają również ogromne drzwi wejściowe, zbliżone do tych znanych z jednostek produkowanych przez Hitachi Rail.

Nowe Coradie to jednostki dalekobieżne, których zakup został sfinansowany z włoskiego KPO - łącznie Koleje Włoskie kupiły za te środki 38 jednostek, w tym opisane właśnie Coradie Stream. Ponadto z KPO sfinansowano również zakup innych jednostek dalekobieżnych, które dostarczyło Hitachi Rail.

Umowa na zakup 12 pojazdów Intercity 200 została podpisana latem 2024 roku w ramach umowy ramowej zawartej między Trenitalią a Alstomem.