Muszyna kupuje pięć elektrobusów

Autobusy Midi mają mieć długość od 8 do 10,5 metra oraz mają zabierać na pokład minimum 50 pasażerów, z czego co najmniej 20 na miejscach siedzących. Mniejsze pojazdy będą miały długość od 5,8 do 7,5 metra oraz pomieszczą co najmniej 21 pasażerów z czego co najmniej 10 na miejscach siedzących. Preferowany układ drzwi to w klasie Midi 1-2-0 lub 2-2-0, natomiast w klasie Mini 0-2-0 lub 1-2-0. Oba typy autobusów mają być niskopodłogowe lub niskowejściowe (w rozumieniu zamawiającego to podłoga z dopuszczonym podestem za drzwiami głównymi).

Elektrobusy mają być napędzane silnikiem umieszczonym centralnie lub silnikami w osiach napędowych. Moc jednostki napędowej w większych pojazdach ma wynieść minimum 120 kW natomiast w przypadku mniejszych autobusów określono ją na 90 kW. Wszystkie autobusy mają mieć system rekuperacji energii oraz wbudowane ograniczenie prędkości do 70 km/h. Pojemność magazynów energii to 200 kWh oraz 80 kWh, co ma dać zasięg odpowiednio 250 oraz 200 km na jednym ładowaniu.

Ładowanie baterii trakcyjnych będzie następowało poprzez złącze plug-in. Samorząd wymaga również dostawy dwóch mobilnych ładowarek do elektrobusów, każda o mocy 40 kW. Autobusy elektryczne będą klimatyzowane, ogrzewane oraz monitorowane. Pojawi się też system informacji pasażerskiej oraz system zliczania pasażerów.

Realizacja zamówienia ma nastąpić w ciągu 10 miesięcy od dnia podpisania umowy lecz nie później niż do 30 czerwca przyszłego roku. W postępowaniu będą mogli wziąć udział potencjalni wykonawcy, którzy wykażą, że w ciągu trzech ostatnich lat zrealizowali dostawę minimum jednego fabrycznie nowego autobusu elektrycznego o długości od 8 do 10,5 metra oraz dostarczyli minimum 1 fabrycznie nowy autobus o długości 5,8-7,5 metra.

O wyborze najlepszej oferty zdecydują cena - 60% oraz okres gwarancji - 40%.