MPK Radom na „konwencjonalnych” zakupach autobusowych

Ogłoszony przez MPK Radom przetarg opiewa na dostarczenie w formie leasingu operacyjnego na 120 miesięcy 10 autobusów miejskich fabrycznie nowych tj. wyprodukowanych nie wcześniej niż 6 miesięcy przed dostawą i z przebiegiem nie większym niż tysiąc kilometrów. Cena leasingu musi być ustalona na cały okres obowiązywania umowy dla wysokości stopy WIBOR 1M w dniu 05.02.2025 roku tj. 5,85 i podlegać zmianie odsetkowej w przypadku zmiany jej wysokości.

Pojazdy mają być zasilane olejem napędowym ON. Dokładnie chodzi o autobusy klasy MAXI, długości 12 metrów oraz szerokości od 2,5 do 2,55 metra. Łączna wymagana liczba miejsc w autobusach to 90, w tym minimum 30 na miejscach siedzących. Pojazdy powinny mieć troje drzwi w układzie 2-2-2.

Wymagany jest silnik o zapłonie samoczynnym spełniający normę EURO-6. Moc silnika ma wynosić minimum 200 kW, moment obrotowy minimum 1000 Nm, pojemność skokowa silnika minimum 6,5 dm. Ważne są także osłona antyhałasowa wokół silnika i skrzyni biegów ze zdejmowaną pokrywą podłogową oraz filtr powietrza typu suchego ze wskaźnikiem zabrudzenia.

Autobusy mają być ogrzewane i klimatyzowane, posiadać monitoring, system zliczania pasażerów oraz system informacji pasażerskiej.

Aby wziąć udział w postępowaniu, potencjalny wykonawca usługi musi wykazać, że wykonał w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert w ramach jednego lub większej ilości zamówień dostawę/dostawy na co najmniej 10 sztuk autobusów miejskich 12-metrowych klasy MAXI i napędzanych olejem napędowym ON.

Oferty zostaną poddane ocenie w dwóch podstawowych kategoriach czyli pod względem ceny brutto (80%) oraz pod kątem kilku kryteriów technicznych (20%). Zostaną otwarte 17 marca, a Zamawiający wymaga realizacji zamówienia w terminie do dnia 31 grudnia 2025 roku.