Most Łazienkowski z kładkami rowerowymi. Radni przyznali środki

Dyskusję o budowie infrastruktury dla rowerów „wywołał” pożar Mostu Łazienkowskiego. Pojawiły się postulaty, by wykorzystać odbudowę do poprawy warunków dla cyklistów i budowy kładek pod główną płytą mostu. Okazało się to jednak niemożliwe, gdyż w ramach awaryjnej odbudowy odtwarzany jest stan sprzed pożaru.

Konstrukcja mostu jest jednak przystosowana do montażu podwieszanych kładek. Dzisiaj warszawscy radni przyznali na pierwszy etap tej inwestycji środki w wysokości 16 mln zł. Na tę kwotę składają się budowa stalowej konstrukcji kładki oraz realizacja przyczółków na Cyplu Czerniakowskim oraz na drugim brzegu, na Wale Miedzeszyńskim.

Koncepcja kładki ma powstać w tym roku. Stanie się ona podstawą do opracowana dokumentacji budowlanej oraz uzyskana wszelkich niezbędnych uzgodnień i pozwoleń, w tym decyzji środowiskowej. Jak informuje ZDM, budowa mogłaby rozpocząć się w 2016 r. i potrwać do 2017 r.

W ramach II etapu planowana jest budowa dodatkowej kładki, która umożliwi przejazd nad Wałem Miedzeszyńskim i tym samym zapewni połączenie z drogą dla rowerów w ciągu al. Stanów Zjednoczonych. Na lewym brzegu – według wstępnych analiz – wytyczenie przejazdu nad Wisłostradą może nie być możliwe z powodu parametrów łącznic drogowych. Kładka skończy się na Cyplu Czerniakowskim, ale docelowo przez odbudowany mostek nad kanałem portowym rowerzyści będą mogli przejechać do ulicy Łazienkowskiej.