Monachium testuje lotniskowe metro

Nowoczesny system przewozów połączy terminal 2 lotniska z nowym budynkiem-satelitą, który oddany zostanie do użytku 26 kwietnia. Dzięki niemu znacznie zwiększy się przepustowość portu i liczba pozycji parkingowych dla samolotów Lufthansy i linii partnerskich, w tym LOTu.

Już podczas budowy oddanego do użytku w 2003 r. terminalu 2 przygotowano miejsce rozbudowy i zaplanowano przyłączenie przyszłego budynku do głównego terminalu metrem. Już wkrótce połączy je dwutorowa, 382-metrowa linia automatycznie prowadzonej kolejki podziemnej.

Zamówiono 12 wagonów, w każdym z nich znajdzie się miejsce dla 90 osób. Zestawione będą w trzy czteroczłonowe składy. Na krótkim odcinku między terminalami pociąg rozwinie prędkość do 25 km/h.

Port lotniczy w Monachium obsłużył w 2015 roku ponad 41 mln pasażerów i jest drugim pod względem wielkości lotniskiem w Niemczech, sub-hubem Lufthansy. W dodatku jest jednym z kilku na świecie, a jedynym w Europie portem lotniczym legitymującym się 5 gwiazdkami Skytraxa.