Na stacji kolejowej w Radomiu widać już pierwsze efekty prowadzonej modernizacji. Powstaje nowy peron oraz przejście podziemne. Za pół roku będzie gotowy budynek centrum sterowania ruchem kolejowym.
Na stacji w Radomiu wykonawca rozebrał trzeci peron i rozpoczął jego odbudowę w nowym kształcie. Widać już betonowe ścianki oraz fundamenty dla wiaty peronowej. Gotowe jest odwodnienie. Nowe perony będą wyższe i szersze oraz zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Dodatkowo, perony nr 2 i 3 zostaną wyposażone w wiaty o długości 300 m.
Prace trwają przez całą dobę
Postępują prace przy przebudowie tunelu pod peronami. Powstała już betonowa konstrukcja korytarza. Część obiektu została zabetonowana. Teraz prace są prowadzone głównie przy schodach oraz szybie windy, którą będzie można dostać się na peron. W najbliższych tygodniach wykonawca będzie kontynuować te roboty tak, by w sierpniu udostępnić mieszkańcom przejście tunelem od strony ulicy Domagalskiego. Rozpoczęła się budowa budynku lokalnego centrum sterowania, które pozwoli dyżurnym ruchu zarządzać pociągami na dystansie kilkudziesięciu kilometrów.
– Na placu budowy zatrudnionych jest 100 osób, które pracują przez 24 godziny na dobę. W dzień prowadzone są prace konstrukcyjne, a w nocy wykonywane są zadania związane z dowozem materiałów – szyn, betonu, zbrojeń. W nocnej przerwie w ruchu kolejowym ustawiane są wówczas nowe słupy do sieci trakcyjnej – powiedział rzecznik PKP PLK Maciej Dutkiewicz.
Zmieni się cały układ torowy
W ramach inwestycji przebudowany zostanie cały układ torowy. W sumie na stacji w Radomiu wymienionych zostanie 38 rozjazdów. Pociągi będą jeździły po kilkunastu kilometrach nowych torów. Zakończenie modernizacji radomskiej stacji zaplanowano na koniec 2015 r.
Prowadzone na stacji prace są częścią modernizacji linii kolejowej nr 8 z Radomia do Warszawy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują w kwietniu podpisanie umowy z wykonawcą na modernizację odcinka Warszawa Okęcie – Czachówek Południowy.
Zobacz, jak wyglądała postęp prac przy stacji kolejowej w Radomiu w lutym br.
Zapisz
się do newslettera:
