Metro: Niebawem pierwszy pociąg do Trockiej. Kiedy zmiany autobusów?

Kontrakt na budowę wschodniego-północnego odcinka II linii metra do stacji C18 Trocka został podpisany 11 marca 2016 r. Wykonawca, firma Astaldi, na etapie składania oferty zadeklarował termin realizacji wynoszący 38 miesięcy. – Oznacza to, że termin zakończenia robót budowlanych upływa 11 maja 2019 r. Do samego uruchomienia, codziennej eksploatacji i zaproszenia pasażerów niezbędne jest otrzymanie pozwolenia na użytkowanie. Bezzwłocznie przystąpimy do uzyskiwania pozwolenia na użytkowanie. Ten proces nie jest wprost zależny od inwestora – występuje w nim szereg służb zewnętrznych i państwowych – wyjaśnia Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego.

Już niebawem mają się rozpocząć testy ruchowe nowego odcinka. – Ważnym elementem, który przybliży odpowiedź na pytanie o zakończenie robót budowlanych, będzie wjazd pierwszego pociągu. Wszystko na to wskazuje, że powinno to stać się w niedługim czasie – deklaruje Lejk.

Pojawiają się już pytania o organizację komunikacji miejskiej do nowych stacji. – Z projektem czekaliśmy aż zostaną wdrożone zmiany w organizacji ruchu na Bródnie – mówi Andrzej Franków, dyrektor pionu przewozów w Zarządzie Transportu Miejskiego. Jak wyjaśnia, w innym razie mogłoby się okazać, że trasy niektórych linii trzeba byłoby zmieniać ponownie w związku z objazdami na dalszym odcinku, co mogłoby prowadzić do zamieszenia wśród mieszkańców.

Jako że organizacja ruchu na czas budowy metra na Bródnie jest znana i będzie wdrażana w trzy pierwsze weekendy lutego ZTM będzie mógł ogłosić projekt przebiegu linii autobusowych na Targówku Mieszkaniowym. – Pod koniec lutego bądź na początku marca przedstawimy projekt komunikacji do nowo otwartych stacji na odcinku do Trockiej – dodaje Franków.