Megazakupy w Zielonej Górze. Aż 47 elektrobusów i 17 spalinowych przegubowców

Jeden przetarg MZK dotyczy dostawy 47 fabrycznie nowych elektrycznych autobusów o długości 12-metrów, a także dwóch pojazdów serwisowych – pojazdu utrzymania ruchu oraz pogotowia technicznego. O specyfikacji zamówienia piszemy tutaj.

Termin składania ofert mija 10 marca. W postępowaniu mogą brać udział firmy, które w ciągu ostatnich trzech lat zrealizowały dostawy co najmniej 15 pojazdów elektrycznych powyżej 7,5 t DMC, w tym jedno zamówienie na dostawę minimum siedem nowych niskopodłogowych autobusów miejskich lub trolejbusów. O wyborze zadecydują cena (60%), wymagania techniczne (30%) oraz gwarancja (10%). Wartość tego zamówienia szacowana jest na 120,9 mln zł. Kontrakt miałby zostać zrealizowany do końca listopada 2018 r.

Jak na razie to największe w kraju zamówienie na autobusy elektryczne. Wypełnia ono plany Zielonej Góry, która mocno chce postawić właśnie na ten rodzaj taboru. Po zrealizowaniu tego zakupu ok. 60% taboru to będą pojazdy elektryczne.

Drugie zamówienie dotyczy dostaw 17 autobusów przegubowych, ale na diesel (więcej o specyfikacji zamówienia). Zielona Góra uznała, że technologie w zakresie napędu elektrycznego w przypadku tego segmentu pojazdów nie są dostatecznie przetestowane. Wykonawca będzie musiał zapewnić też pojazd serwisowy. Również w tym przypadku nie opublikowano jeszcze szczegółowej specyfikacji zamówienia.

Termin składania ofert mija 10 marca. Startować mogą firmy, które zrealizowały w ciągu ostatnich trzech lat dostawy co najmniej 15 autobusów przegubowych z silnikiem Euro 6, w tym jedno zamówienie obejmujące dziewięć wozów w oferowanej w przetargu przez wykonawcę marce i typie. O wyborze zadecydują cena (60%), wymagania techniczne (30%) oraz gwarancja (10%). Autobusy miałyby zostać dostarczone do końca tego roku. Wartość zakupu szacowana jest na 28,6 mln zł netto.