Łódzkie: Koleje Śląskie pojadą do Zduńskiej Woli

Oferta regionalnych połączeń pasażerskich na historycznej Magistrali Węglowej Śląsk – Porty w województwie łódzkim jest odbudowywana bardzo powoli. Pierwsze po wieloletniej przerwie kursy obsługujące odcinek Zduńska Wola – Chorzew-Siemkowice zostały zainaugurowane pod koniec roku 2024. Wówczas Łódzka Kolej Aglomeracyjna uruchomiła jednak tylko dwie pary pociągów w bezpośredniej relacji Łódź Fabryczna – Zduńska Wola – Chorzew – Częstochowa. 

Urząd marszałkowski zadowolony z frekwencji 

Rok później, w grudniu 2025 r., na trasie pojawiła się trzecia para pociągów, tym razem realizowana przez POLREGIO. Ogólnopolska spółka zapewnia jeden w ciągu doby kurs Łódź Kaliska – Zduńska Wola – Chorzew – Częstochowa. – Nowe połączenie POLREGIO notuje zadowalającą frekwencję – ocenia Departament Prawno-Organizacyjny Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. 

Mimo to wejście w życie nowego rocznego rozkładu jazdy 2026/2027 nie przyniesie zwiększenia liczby odjazdów z Łodzi i Zduńskiej Woli w kierunku Częstochowy. – W odniesieniu do pociągów POLREGIO oraz ŁKA połączenia na przedmiotowej trasie pozostają bez zmian – informuje samorząd. Równocześnie na łódzkim odcinku „Węglówki” pojawi się trzeci przewoźnik regionalny. 

KŚ wydłużą dwie pary swoich kursów 

 – Od nowego rozkładu jazdy pociągów 2026/2027, który zacznie obowiązywać 13 grudnia, planowane jest rozszerzenie oferty o dwie pary pociągów Kolei Śląskich relacji Chorzów-Batory – Chorzew-Siemkowice, które zostaną wydłużone do Zduńskiej Woli – zapowiada UMWŁ. Nowe pociągi zostały już uwzględnione w prowadzonym przez PKP PLK Portalu Pasażera. Poranny odjazd z Chorzowa ma następować o 8:38, a popołudniowy – o 13:38. 

W kierunku przeciwnym ze Zduńskiej Woli będzie można wyjechać o 11:46 i 16:53. Podróż do Chorzowa-Batorego zajmie niespełna 2,5 godz. Należy spodziewać się, że po zakończeniu robót infrastrukturalnych pociągi będą umożliwiać bezpośredni dojazd do Katowic.