Łódź: Tak będzie wyglądała zajezdnia Chocianowice po przebudowie

Zarząd Inwestycji Miejskich zamierza ogłosić przetarg na modernizację i rozbudowę zajezdni jeszcze w tym roku. Otwarcie ofert przewidziano na luty 2021 r., choć zamawiający przewiduje dużą liczbę pytań i związaną z nimi możliwość przesunięć. – Liczymy, że zawarcie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie prac nastąpi na przełomie wiosny i lata – deklaruje wicedyrektor ZIM Renata Zatorska-Sytyk.

Zakres obejmie wymianę torowisk i sieci trakcyjnej, przebudowę układu zasilania wraz ze stacją transformatorową, remont budynków, budowę nowego układu drogowego i oświetlenia, urządzenie stanowisk do sprzątania i mycia wagonów oraz budowę nowej, dwutorowej części hali do obsługi nowych tramwajów niskopodłogowych Moderus Gamma, których na Chocianowicach ma stacjonować początkowo 30. Układ torowy zostanie zmieniony tak, by umożliwić manewrowanie wagonami bez konieczności wyjeżdżania nimi na ul. Pabianicką. Prace będą musiały zostać podzielone na etapy, by zapewnić ciągłość obsługi taboru przez cały czas inwestycji.

Umowę na projekt inwestycji podpisano w październiku ubiegłego roku. Teraz mediom przekazano przygotowane przez projektantów wizualizacje. W oczy rzuca się przywrócenie historycznego wyglądu ceglanej elewacji frontowej.

Modernizacja zajezdni i zakup wspomnianych 30 Moderusów to część programu „Tramwaj dla Łodzi”. Jego cel to poprawa jakości transportu niskoemisyjnego w mieście. W skład „Tramwaju dla Łodzi” wchodzi także modernizacja torowiska w ciągu szeregu ulic (al. Śmigłego-Rydza, Kopcińskiego, Dąbrowskiego, Kilińskiego) i budowa dwóch nowych odcinków (al. Grohmanów i ul. Broniewskiego). Wartość wszystkich inwestycji to 660 mln zł (w tym 411 mln zł z funduszy Unii Europejskiej).

Zajezdnia Chocianowice w przyszłym roku będzie obchodziła 120. rocznicę powstania. Jest ona dziś najstarszą czynną zajezdnią w mieście. Stan obiektu przed modernizacją przedstawiają zdjęcia sprzed 4 lat.