Łódź: Miejska infrastruktura będzie gotowa na powrót tramwaju do Pabianic

Miasto Pabianice prowadzi wraz z gminą Ksawerów długo oczekiwaną modernizację trasy tramwajowej łączącej podłódzkie miejscowości ze stolicą aglomeracji. Opóźniona inwestycja zmierza wreszcie do końca i zgodnie z aktualnymi planami trasa ma zostać otwarta jeszcze w tym roku. Pabianickie władze zastrzegają jednak, że nie musi to oznaczać natychmiastowego przywrócenia kursów linii 41.

Łódź pogrążona w remontach

Prace infrastrukturalne toczą się bowiem także w Łodzi, w tym na ul. Pabianickiej stanowiącej miejskie przedłużenie trasy z Pabianic. Ewentualne wstrzymanie ruchu na tej trasie praktycznie uniemożliwiałoby prowadzenie przewozów na trasie podmiejskiej. 1 kwietnia tramwaje mają wrócić na pętlę Chocianowice-Ikea zlokalizowaną w pobliżu granicy miasta, ale czynny będzie tylko jeden tor, po którym ruch będzie odbywał się wahadłowo.

– Jeśli będzie to możliwe, planowane jest uruchomienie linii 41 na całej trasie z łódzkiego pl. Niepodległości do Pabianic – zapewnia nas jednak Tomasz Andrzejewski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu Urzędu Miasta Łodzi. Tym samym zapowiada, że Łódź będzie technicznie gotowa na otwarcie odcinka podmiejskiego. Zapewnia też, że prace remontowe w rejonie zajezdni Chocianowice posuwają się wciąż naprzód.

Kluczowa inwestycja dla Pabianic i Ksawerowa

Przywrócenie komunikacji tramwajowej do Pabianic i Ksawerowa będzie drugim przypadkiem wznowienia ruchu na zamkniętej w ostatnich latach tramwajowej linii podmiejskiej. Bogata niegdyś sieć połączeń do gmin ościennych skurczyła się w wyniku dużego kryzysu infrastrukturalnego z lat 2018 – 2019. Wówczas tramwaje przestały dojeżdżać także do Konstantynowa Łódzkiego, Lutomierska, Zgierza i Ozorkowa. Dotychczas udało się zakończyć jedynie prace na krótkiej linii zgierskiej.

Zakres zadania realizowanego na linii pabianickiej jest jednak o wiele szerszy niż w Zgierzu. Wykonawca, konsorcjum z liderującym Progregiem, remontuje nie tylko znacznie dłuższe torowisko, ale też szereg ulic w centrum Pabianic. Miasto ma więc zmienić się nie tylko w zakresie komunikacji, ale także odświeżenia nieco zaniedbanego dotychczas centrum.