Łódź: Koniec eksperymentu z rozrzedzeniem wieczornych kursów tramwajowych

Ostatni czas przynosi szereg złych informacji dla pasażerów łódzkiej komunikacji miejskiej. Ruch tramwajowy jest bowiem zawieszany na kolejnych odcinkach, m.in. do pętli Doły czy Koziny. Po ograniczeniu liczby czynnych tras wraz z początkiem tego roku miasto wprowadziło kolejne cięcia, tym razem w rozkładach jazdy.

Decyzja rozbiła wspólny takt na głównych ciągach komunikacyjnych

Od 1 stycznia wszystkie linie tramwajowe, które funkcjonują późnym wieczorem, kursowały po godzinie 21:00 z częstotliwością zaledwie półgodzinną. Jedynymi wyjątkami były „dziesiątka” oraz „jedenastka”, najważniejsze połączenia w relacjach odpowiednio wschód – zachód i północ – południe, których rozkład jazdy nadal przewidywał 20-minutowy cykl. Doprowadziło to jednak do rozbicia wspólnego taktu na głównych ciągach komunikacyjnych.

Miasto tłumaczyło znaczne redukcje brakami kadrowymi w MPK-Łódź. Spółka od dłuższego czasu intensywnie poszukuje prowadzących pojazdy, ale mimo to w firmie wciąż pozostają wakaty. Nieoczekiwanie jednak już po miesiącu samorząd zdecydował się na rezygnację z przyjętego rozwiązania.

Nie tylko częściej, ale i dalej – „dwójka” do Kochanówki

– Od lutego wracamy do poprzednich częstotliwości w godzinach wieczornych. Tramwaje będą kursować co 20 minut – potwierdził Tomasz Andrzejewski, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Transportu Urzędu Miasta Łodzi. Co więcej, zdecydowano się na wydłużenie trasy jednej z linii – od początku miesiąca „dwójka” nie kończy biegu na pętli pośredniej Teofilów (dawniej Szczecińska), ale jedzie dwa przystanki dalej, do Kochanówki (dawniej Chochoła).

1 lutego zmieniły się rozkłady linii nr 1, 2, 3, 5, 6, 8, 9, 12, 13, 14, 15 i 17. Linia 4 jest bowiem zawieszona, podobnie jak linia 16. Częstotliwość kursów linii 10 i 11 nie została w styczniu zmniejszona, a linie 7 i 18 nie funkcjonują w godzinach późnowieczornych.