Łódź: Cztery oferty na tramwaje. Turecka najtańsza

Zarząd Inwestycji Miejskich pod koniec lipca ogłosił przetarg na dostawy 30 nowych pięcioczłonowych tramwajów o długości w zakresie 28-33 m, z co najmniej 80% niskiej podłogi. Więcej o zamówieniu pisaliśmy tutaj.

Dziś Łódź otworzyła oferty.O zamówienie ubiegają się cztery firmy, z czego tylko dwie mieszczą się w budżecie zamawiającego. Zamówienie było otwarte dla startujących spoza Unii Europejskiej, co przyniosło efekty w postaci ciekawej oferty. Najtańszą propozycję złożyła turecka firma Bozankaya, która zaproponowała ok. 263,4 mln zł. Niedawno producent wygrał przetarg w Timiszoarze. Turecki wykonawca o pięć milionów złotych wyprzedził firmę Modertrans, który proponował 268,5 mln zł. Powyżej budżetu, który jest określony na kwotę ok. 274,7 mln zł, znajdują się Pesa z ofertą na ok. 332,5 mln zł i Stadler z ofertą na ok. 339,3 mln zł.

O wyborze decydują cena (60%), parametry techniczo-użytkowe (15%) oraz funkcjonalność wagonu i rozwiązania techniczne (25%). W parametrach techniczno-użytkowych decydować będą stosunek masy do długości oraz szerokość przejścia (min. 600 mm). W kryterium funkcjonalności i rozwiązań technicznych pod uwagę brane będą zastosowanie wózków (zespołów jezdnych) z elementami podatnymi, umożliwiającymi lepszą współpracę kół z torowiskiem zużytym, o znacznej różnicy poziomów szyn (tzw. rama elastyczna), zastosowanie osi sztywnych (we wszystkich wózkach), zastosowanie wszystkich czterech wózków napędowych, wyposażonych w identyczne podzespoły i w pełni zamiennych między sobą, a także zastosowanie siedzeń pasażerskich (co najmniej korpus włącznie z uchwytem nad oparciem siedziska) wykonanych jest z materiałów zawierających nanocząsteczki zdolne likwidować lub powstrzymywać wzrost i namnażanie się mikroorganizmów (antybakteryjne).

Pierwszy pojazd ma zostać dostarczony po 1 marca 2022 r., a dostawy mają potrwać do końca września 2022 r.