KTP 2014. Prezes PolskiegoBusa: Lublin nie jest kłopotem

O sprawie pisaliśmy kilka tygodni temu. Aby jakikolwiek przewoźnik autokarowy mógł wozić pasażerów między miastami wojewódzkimi, musi uzyskać zezwolenie ze strony wojewody. Z tym PolskiBus nie miał kłopotu, ale wydanie zezwolenia oprotestowały stowarzyszenia lokalnych przewoźników. Sprawa trafiła więc do Samorządowego Kolegium Odwoławczego, a marszałek województwa mazowieckiego zezwolił na przewóz pasażerów tymczasowo.

– Problemy na linii Warszawa–Lublin– Rzeszów nie wpływają na rozwój firmy – zapewnia jednak Bezulski. – Wydawanie zezwoleń przez marszałków to ściśle określony proces administracyjny, więc dokładnie wiemy, czego możemy się spodziewać. Oczywiście działania stowarzyszeń reprezentujących przewoźników na trasie Warszawa–Lublin mają charakter antykonkurencyjny. Ale na pewno nie spowolni to naszych działań, ani nie zmieni nic w naszej strategii rozwoju – wyjaśnia.

PolskiBus to przewoźnik, który działa w Polsce od ponad trzech lat i w tym czasie z jego usług skorzystało już ponad 10 mln pasażerów. Wozi ich na trasach pomiędzy największymi miastami w kraju i kilkoma za granicą. Przyciąga ich m.in. elastycznymi cenami biletów. Mimo dość długich czasów przejazdu z połączeniami kolejowymi i lotniczymi konkuruje przede wszystkim niską ceną, przy wysokiej jak na przewozy autokarowe, jakości.