Kto utrzyma torowiska tramwajowe w Krakowie?

Przedmiotem przetargu, ogłoszonego przez ZIKiT, jest utrzymanie, konserwacja i naprawy infrastruktury tramwajowej w Krakowie w latach 2018-2021. Zamówienie obejmuje torowiska, sieć trakcyjną, napędy, sterowanie i ogrzewanie zwrotnic, elementy detekcji tramwajowej pracujących w systemach sygnalizacji drogowych, a także podstacje trakcyjne i układ kablowy. Wykonawca jest zobowiązany udzielić 36-miesięczniej gwarancji.

Naprawy i prace związane z usuwaniem awarii mają być prowadzone przez całą dobę. Wykonawca zobowiązany jest do ciągłego monitorowania stanu technicznego. Wszystkie parametry muszą być zachowane w stopniu umożliwiającym na bezpieczne prowadzenie ruchu.

Termin składania ofert mija 2 sierpnia. W postępowaniu mogą brać udział firmy, mające co najmniej roczne doświadczenie w zakresie utrzymania elementów infrastruktury, dysponujące odpowiednimi narzędziami, a także pracownikami z uprawnieniami. O wyborze zadecydują cena (60%) oraz liczba osób wskazana do realizacji zamówienia posiadająca aktualne uprawnienia spawalnicze wydane przez właściwe jednostki certyfikujące w zakresie spawania elektrycznego oraz termitowego (40%).

Do tej pory – już od kilkunastu lat – utrzymywaniem krakowskich torowisk zajmuje się firma ZUE. Wartość kończącej się właśnie trzyletniej umowy to 42,3 mln zł netto. Wykonawca wcześniej zwracał uwagę, że warunki postępowania w praktyce przerzucają na niego odpowiedzialność za zapewnienie warunków niezbędnych dla utrzymania ciągłości i bezpieczeństwa ruchu tramwajowego – bez względu na to, ile remontów Kraków wykona.