Kraków ma 12 nowych przegubowych hybryd od Solarisa

Największą zaletą zamówionych przez MPK SA autobusów jest napęd hybrydowy składający się z silników elektrycznych i niewielkiego silnika spalinowego spełniającego najwyższe europejskie normy ochrony środowiska Euro 6.

- Pojazdy będą nie tylko przyjazne dla środowiska, ale także zapewnią komfortowy i bezpieczny przejazd pasażerom. Są wyposażone w klimatyzację, monitoring, automaty biletowe i nowoczesny system informacji pasażerskiej, złożony z głosowego zapowiadania przystanków i tablic elektronicznych wyświetlających trasę przejazdu – wylicza Rafał Świerczyński, prezes krakowskiego MPK.

Umowę na dostawę autobusów do Krakowa podpisano 27 kwietnia. Wartość kontraktu to 25 200 008 zł netto. Oferta firmy z Bolechowa była jedyną, jaka wpłynęła do MPK. Zakup jest w ponad 80 proc. dofinansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020. Poza hybrydami MPK w ramach tego projektu kupiło 60 autobusów 12-metrowych, 20 autobusów elektrycznych wraz z systemem ładowania oraz 15 autobusów typu midi o długości ok. 8,5 m.