MAN wygrał przetarg na dostawę 150 autobusów do Mediolanu

Niemiecki MAN produkuje autobusy miejskie przede wszystkim w polskiej fabryce w Starachowicach. Głównym powodem są oczywiście znacznie niższe koszty.

MAN pokonał w przetargu w Mediolanie swojego niemieckiego rywala. Mercedes-Benz, oferujący pojazd Citaro, zajął bowiem drugie miejsce. Na trzeciej pozycji został sklasyfikowany Iveco Bus z Urbanway, a tuż za podium uplasowała się holenderska firma VDL. Sam jej udział w przetargu był zaskakujący, bowiem dotychczas nie oferowała swoich pojazdów na włoskim rynku.

Niemiecki producent nazwał swój autobus łagodną hybrydą. Akumulatorem energii elektrycznej są superkondensatory umieszczone w niskiej skrzyni na dachu z tyłu pojazdu.

Zasobnik jest podłączony do silnika elektrycznego o mocy 6 kW, który służy jako generator i jest umieszczony między silnikiem diesla a przekładnią. Pełni także rolę rozrusznika wału korbowego alternatora. Energia hamowania w łagodnej hybrydzie jest magazynowana w superkondensatorach, a następnie jest wykorzystywana do napędzania jedynie wyposażenia pomocniczego pojazdu, takiego jak sieć pokładowa.