Koleje Małopolskie poszerzą swoją flotę autobusową

Koleje Małopolskie szukają sześciu używanych autobusów, pięciu niskowejściowych oraz jednego niskopodłogowego. Kolejowy przewoźnik chce nabyć pojazdy w formie leasingu, a cały przetarg podzielono na trzy osobne zadania. Pierwsze z nich obejmuje dostawę jednego autobusu niskowejściowego, drugie dotyczy dostarczenia autobusu niskopodłogowego, natomiast trzecia część obejmuje dostarczenie czterech autobusów niskowejściowych.

W ramach pierwszej części postępowania ma zostać dostarczony autobus wyprodukowany nie wcześniej niż w 2015 roku, z maksymalnym przebiegiem na poziomie 500 tysięcy kilometrów, a jego długość określono w przedziale 12,5-13,5 metra. Autobus weźmie na pokład minimum 75 pasażerów, z czego co najmniej 50 na miejscach siedzących. Układ drzwi to 1-2-0, 2-2-0 lub 1-1-0.

Druga część dotyczy dostawy autobusu wyprodukowanego nie wcześniej niż w 2014 roku z maksymalnym przebiegiem na poziomie 550 tysięcy kilometrów. Jego długość ma mieścić się w przedziale 9,5-10,5 metra a autobus ma zabierać na swój pokład co najmniej 76 pasażerów, w tym 50 na miejscach siedzących. Układ drzwi to 1-2-0 lub 2-2-0.

Trzecia część dotyczy autobusów wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2017 roku, które przejechały nie więcej niż 400 tysięcy kilometrów. Mają mieć 72 miejsca, z czego 40 to miejsca siedzące. Długość autobusów ma mieścić się w przedziale 11,5-12,5 metrów, a układ drzwi to 1-2-0 lub 2-2-0. Wszystkie kupowane autobusy mają być napędzane silnikami spalinowymi spełniającymi normę emisji Euro VI.

Okres leasingu określono na 24 miesiące od zawarcia umowy, natomiast dostawa autobusów do zamawiającego ma nastąpić w ciągu miesiąca od zawarcia umowy.

O wyborze najlepszej oferty zdecyduje cena brutto.