Jelenia Góra kupuje używane autobusy. Scania vs MAN

Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa dwóch używanych autobusów klasy MAXI, bezwypadkowych, sprawnych technicznie, przeznaczonych do eksploatacji w regularnej komunikacji miejskiej. Opcja zawarta w przetargu to jeszcze jeden autobus.

Autobusy muszą pomieścić 70 pasażerów, w tym co najmniej 28 na miejscach siedzących. Co istotne, MZK nie wymaga niskiej podłogi. Pojazdy mają mieć troje drzwi (2-2-2 lub 1-2-2) i miejsce na wózek inwalidzki lub dziecięcy naprzeciwko drugich drzwi. Autobusy powinny być wyprodukowane najwcześniej w 2016 r.

Dzisiaj (30 marca) minął termin składania ofert. Scania zaoferowała pojazdy M321 Citywide LF z 2016 r. (przebiegi 191 712 km, 183 930 km i 193 468 km), wycenione 836,4 tys. zł brutto za sztukę, co daje łącznie 2,509 mln zł brutto za trzy pojazdy. Producent zaoferował ponadto 12 miesięcy gwarancji

Konkurent, firma MAN Truck & Bus, zgłosiła autobusy Lion’s City A 37 z 2017 r. (przebiegi 153 500 km, 151 900 km i 156 200 km), które wyceniła na 995,7 tys. zł za sztukę (razem 2,987 mln zł). Producent zaproponował trzymiesięczną gwarancję.

Głównym kryterium oceny ofert będzie cena (80 proc.). Pozostałe punkty będzie można uzyskać za gwarancję (18 proc.) i rok produkcji autobusu (2 proc.). Minimalna wymagana gwarancja to 3 miesiące, ale 18 pkt. w ocenie ofert zyska tylko ta z gwarancją 12-miesięczną. Punkty za rok produkcji autobusu otrzymają te, które są wyprodukowane później niż w 2016 r. Zwycięzca będzie miał 50 dni od podpisania umowy na dostawę.