Jedna oferta na przebudowę dworca w Olsztynku

Inwestycja podzielona jest na dwa etapy. Pierwszy obejmuje przebudowę historycznego budynku toalet ze zmianą sposobu użytkowania na budynek dworca kolejowego z częścią usługową. W tym etapie przewidziano też budowę wiaty otwartą dla podróżnych oraz rozbiórkę budynku magazynowego.

Zgodnie z projektem do budynku dworca będzie wchodziło się od strony zachodniej – czyli od otwartej wiaty dla podróżnych. Nad wejściem został przewidziany szklany daszek. W budynku znajdzie się hala – poczekalnia, w który będzie mogło przebywać – zgodnie z założeniami – maks. 20 osób. Ponadto przewidziano kasę oraz pomieszczenie handlowe. Od strony peronów zaprojektowano duże przeszklenie. Otwarta wiata będzie miała formę betonowego zadaszenia.

Drugi etap zakłada przebudowę głównego dworca kolejowego i budynku ekspedycji ze zmianą sposobu użytkowania na budynek usługowo-kulturowy z salą wielofunkcyjną na 120 osób. Wygląd zewnętrzny i bryła budynku nie ulegną zasadniczym zmianom

W piątek 26 października minął termin składania ofert. Jedynym kryterium jest cena. Wystartowała jedynie firma Rico z olsztyńskiego Gutkowa. Wartość jej oferty to blisko 19 mln zł brutto, co o 8 mln zł przewyższa przewidziany przez PKP SA budżet. Zamawiający musi teraz podjąć decyzję, czy zwiększyć środki, czy też unieważnić postępowanie.
Na realizację całego zamówienia przeznaczono 70 tygodni, licząc od przekazania terenu budowy, co z kolei powinno nastąpić w ciągu dwóch tygodni.