Helsinki z pierwszym tramwajem do obsługi Mostów Królewskich

Do Helsinek dotarł pierwszy tramwaj ForCity Smart Artic X54, który przybył z fabryki Škoda Transtech w Otanmäki z kontraktu na 23 pojazdy, które miasto zamówiło w 2021 roku w ramach opcji. Wóz przejdzie najpierw testy techniczne i jazdy próbne, a następnie wiosną rozpocznie eksploatację na linii nr 13 z Kalasatama do Pasila. Dostawy wszystkich zamówionych wozów mają zostać zrealizowane do końca 2026 roku. 35-metrowe dwukierunkowe pojazdy będą obsługiwać tzw. trasę Kruunusillat, czyli Mosty Królewskie – zespół trzech przepraw tramwajowo-pieszo-rowerowych w kierunku wyspy Laajasalo. Linia ma zostać oddana w 2027 r. Do czasu jej otwarcia, nowe tramwaje uzupełnią miejską sieć do czasu uruchomienia regularnego ruchu na Kruunusilti.

Wartość kontraktu na dodatkowe 23 tramwaje, które zawarło Helsińskie przedsiębiorstwo komunikacyjne HKL ze Škoda Transtech Oy, to ok. 98 mln euro. Tramwaje mają kolor turkusowy, znany z tramwajów ekspresowych, zaś tramwaje kursujące po sieci śródmiejskiej zachowają kolor zielony.

Liczba tramwajów z rodziny Arctic wzrośnie w Helsinkach do 122, wliczając w to realizowaną właśnie opcję na dostawy tramwajów dla obsługi Kruunusillat. Identyczne pojazdy X54 już obsługują linię 550, łączącą Helsinki Itäkeskus i Keilaniemi w mieście Espoo. Pięcioczłonowy tramwaj X54 ma większą pojemność niż starsze tramwaje X34 w Helsinkach, gdyż oferują 136 miejsc stojących i 78 miejsc siedzących w porównaniu do starych modeli, w których do dyspozycji było 100 miejsc stojących i 74 miejsca siedzące.

Budowana właśnie nowa linia tramwajowa o długości 10 km połączy wyspę Laajasalo na południowym wschodzie z centrum miasta przez wyspę Korkeasaari i osiedle Kalasatama. Przebiegać będzie przez trzy główne mosty na wodach zatoki Kronbergsfjärden. Równolegle do linii tramwajowej ma przebiegać trasa rowerowa i chodnik dla pieszych.