Gruzja kupi 45 nowych lokomotyw.

Zwycięzca przetargu będzie odpowiedzialny za zaprojektowanie, wyprodukowanie, dostarczenie, przetestowanie i uruchomienie lokomotyw, a także za zapewnienie dwuletniej gwarancji i 10-letniego serwisu. Pierwsza lokomotywa musi zostać dostarczona w ciągu 27 miesięcy, a wszystkie 45 pojazdów – w ciągu 55 miesięcy. inwestycja jest finansowana po równo w kwocie 175 mln dolarów przez Bank Światowy, jak i Azjatycki Bank Rozwoju w ramach projektu Transkaspijskiego Korytarza Transportowego – Projektu Poprawy Dostępności i Transportu w Gruzji.

Kontrakt zakłada również budowę hali postojowej w Chaszuri, a oferenci muszą wykazać się znaczącym doświadczeniem w produkcji i serwisowaniu lokomotyw. Oferty należy składać do 30 października 2026 r., a ich ocena opiera się na kryteriach: 60% ceny i 40% kryteriów technicznych. Oszacowano, że jedna lokomotywa może kosztować ok. 20,4 mln gruzińskich lari, co daje ok. 30 mln zł.

Jednym z głównych wymogów przetargu jest budowa nowego centrum obsługi technicznej w Chaszuri. Zwycięska firma musi zaprojektować, zbudować, wyposażyć i eksploatować na własny koszt nowoczesną bazę, zdolną do obsługi co najmniej 45 lokomotyw. W tym celu Koleje Gruzińskie przekażą spółce bezpłatnie działkę na terenie istniejącej bazy w Chaszuri na czas trwania umowy o świadczenie usług technicznych. W tym okresie dostawca będzie miał prawo własności do bazy i jej infrastruktury.

Zgodnie z warunkami przetargu, uczestnicy muszą również posiadać odpowiednie doświadczenie. Firma musi zrealizować co najmniej dwa kontrakty w ciągu ostatnich 10 lat, z których każdy przewidywał dostawę co najmniej 10 lokomotyw elektrycznych linii głównych. Konieczne jest również doświadczenie w realizacji co najmniej jednego projektu, w ramach którego wykonano serwis lub remont ponad 20 lokomotyw. Zgodnie z wymaganiami technicznymi, proponowane lokomotywy muszą być oparte na sprawdzonych technologiach i być z powodzeniem użytkowane komercyjnie od co najmniej roku. Oferenci muszą również potwierdzić zgodność z międzynarodowymi standardami cyberbezpieczeństwa i przedstawić plan zarządzania ryzykiem.

Koleje Gruzińskie chwalą się, że będzie to pierwszy zakup nowych lokomotyw elektrycznych od czasu uzyskania niepodległości przez Gruzję. Firma obecnie eksploatuje 91 lokomotyw, z których większość ma ponad 35 lat, co sprawia, że odnowa floty jest strategicznym priorytetem. Projekt jest częścią 10-letniej strategii rozwoju kolei i ma na celu zwiększenie przepustowości „Środkowego Korytarza” oraz wzmocnienie funkcji tranzytowej kraju. Warto podkreślić, że w 2023 roku Gruzińskie Koleje ogłosiły, że rosyjska firma Ural Locomotives wygrała przetarg na dostarczenie 10 lokomotyw elektrycznych. Jednak po wpisaniu współwłaściciela firmy – Sinara Holding – na listę sankcji USA, umowa została rozwiązana w 2024 roku.