Gdynia kupuje kolejne autobusy elektryczne

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gdyni otworzyło właśnie zbieranie ofert w przetargu na dostawę trzech fabrycznie nowych autobusów miejskich, niskopodłogowych, przegubowych o napędzie elektrycznym. Zamówienie stanowi zadanie inwestycyjne w projekcie „Rozwój elektrycznego transportu publicznego w Gdyni poprzez zakup 3 autobusów elektrycznych wraz z budową niezbędnej infrastruktury ładowania” w ramach Inwestycji: „Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności”. Warto jednak wspomnieć, że PKM Gdynia planuje oddzielny przetarg na budowę niezbędnej infrastruktury ładowania.

Dostarczone autobusy mają mieć rozmiary w przedziale: od 17,5 do 18,5 metra długości, od 2,5 do 2,55 metra szerokości i maksymalnie 3,5 metra wysokości. Pojazdy mają być w pełni niskopodłogowe, tj. bez stopni poprzecznych wewnątrz pojazdu oraz bez stopni we wszystkich drzwiach wejściowych (dopuszcza się dojście do ławki pasażerskiej w tylnej części autobusu przez stopnie). Pojazdy mają pomieścić co najmniej 120 pasażerów, z czego co najmniej 42 na miejscach siedzących. Elektrobusy będą ogrzewane, monitorowane oraz klimatyzowane. Pojawi się również system dynamicznej informacji pasażerskiej oraz system zliczania pasażerów. Wymagana liczba drzwi – 4 wejścia, otwierane do wewnątrz.

Moc silnika lub silników ma być nie mniejsza niż 230 kW i umożliwiać eksploatację w temperaturze od -30˚C do 45˚C. Całkowita, minimalna pojemność magazynów energii ma wynosić co najmniej 290 kWh. Magazyny mają mieć zdolność ładowania mocą o wartości minimum 200 kW. PKM Gdynia wymaga ładowania zarówno poprzez pantograf zamontowany na autobusie jak i poprzez złącze plug-in (tutaj o mocy minimum 120 kW).

W postępowaniu mogą wziąć udział wykonawcy, którzy wykażą, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, zrealizował w sposób należyty dostawę co najmniej 1 elektrycznego niskopodłogowego, przegubowego autobusu miejskiego.

O wyborze najlepszej oferty zdecyduje szereg czynników. Po pierwsze będzie to cena, która przy ocenie ma wartość 60%. Kolejnym kryterium jest okres gwarancji i rękojmi na pojazdy - 10% ocena, okres gwarancji i rękojmi na magazyny energii elektrycznej - 10%, bezpieczeństwo w formie zastosowania automatycznego systemu wykrywania i tłumienia ognia - 5%, system prekondycjonowania autobusów i magazynów energii - 3%, zasięg na pojedynczym ładowaniu - 1% oraz pojemność magazynów energii -1%.

Warto wspomnieć, że będą to już kolejne autobusy elektryczne w Gdyni.