Gdańsk zmodernizuje tramwaje 114Na. Będą klimatyzowane

Modernizacja polegać będzie m.in. całkowitej wymianie instalacji elektrycznej, montażu zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych i układu sterowania. Zaplanowano wymianę przetwornicy do układu ładowania baterii akumulatorów, nagrzewnic, wszystkich złączy kablowych, sterowników drzwi i wysuwanych stopni, silników trakcyjnych, panelu motorniczego. W przedziale pasażerskim zainstalowana zostanie klimatyzacja w miejscu obecnych wywietrzników. Zmodernizowany zostanie system informacji – pojawią się ekrany LCD i LED, system zliczania pasażerów, monitoring. Wymienione zostaną siedzenia, pojawią się ładowarki USB.

Założono wymianę piasecznic i luster zewnętrznych na sterowanie elektryczne, naprawę, wymianę i konserwację części mechanicznych tramwaju typu 114Na, czyszczenie i konserwację podwozia, wymianę uszkodzonych lub skorodowanych części poszycia, przebudowę i dostosowanie podwozia tramwaju do nowych urządzeń dostarczonych przez innego wykonawcę (na podstawie odrębnej umowy), prace lakiernicze.

Termin składania ofert mija 1 lutego 2023 r. O wyborze zdecydują cena (70%), gwarancja (30%). Pierwszy tramwaj zostanie przekazany Wykonawcy do modernizacji w ciągu 10 dni od dnia zawarcia umowy, Na realizację prac przeznaczono 12 miesięcy. Wykonawca przeprowadzi modernizację terenie zajezdni tramwajowej Gdańsk Wrzeszcz, choć zamawiający dopuszcza też możliwość wykonania naprawy na terenie wykonawcy.

Gdańsk eksploatuje 114Na. Tramwaje o długości 26 m i złożone z trzech członów zostały trafiły do ruchu w 1997 r. Pojazdy te były w poprzednich latach modernizowane już przez Modertrans. W jednym z tramwajów wymieniono czoło, przez co pojazd nabrał typowych cech stylowych Moderusów.