Gdańsk: Do końca maja ruszy tramwaj w al. Adamowicza

W kwietniu 2018 r. Gdańsk podpisał umowę na budowę Nowej Bulońskiej Północnej, która później otrzymała nazwę alei Pawła Adamowicza – po tragicznie zmarłym prezydencie Gdańska. Wykonawcą zostało konsorcjum firm, którego liderem jest NDI SA. Wartość inwestycji to ok. 243 mln zł.

Przedsięwzięcie zakładało budowę ulicy oraz równoległej dwutorowej trasy tramwajowej o długości 2,6 km. Na linii zaplanowano cztery przystanki. Jej zakończenie przewidziano w rejonie skrzyżowania z ulicami Warszawska i Jabłoniowa w postaci węzła przesiadkowego (w przyszłości powstanie tutaj też zajezdnia tramwajowa oraz trasa tramwajowa wzdłuż Nowej Warszawskiej – rozjazdy już wykonano). W zeszłym roku jednak miasto podjęło decyzję o wydłużeniu trasy tramwajowej o ok. 320 m na południe. Dzięki temu tramwaj dojedzie do funkcjonującego przedszkola przy ul. Lawendowe Wzgórze oraz budowanej szkoły podstawowej dla ok. 700 uczniów. Zaplanowano tutaj kraniec z rozjazdami, bez pętli.

Sam układ drogowy alei Adamowicza został oddany w styczniu 2020 r., ale bez torowiska tramwajowego, na którym trwały jeszcze prace. – Uwaga, jeszcze o tym nie mówiliśmy publicznie – ogłosiła Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. – W połowie maja, czyli pod koniec przyszłego tygodnia ruszają testy linii tramwajowej. Robimy wszystko, żeby do końca maja tramwaj pomknął aleją Pawła Adamowicza – dodała.