Gdańsk - co dalej z buspasem na Spacerowej?

Podczas spotkania zarekomendowane zostały dalsze działania. Zlecona zostanie dokumentacja projektowa w przekroju 2x2 z wyłączeniem odcinka od Rynarzewa do Oliwy, co do którego przeprowadzona zostanie na wstępnym etapie analiza dwóch wariantów: 2+1 oraz 2x2. Wszystko w ramach jednego zamówienia, co pozwoli usprawnić proces przygotowania inwestycji. Mając wyniki obu wariantów podjęta zostanie ostateczna decyzja o kształcie inwestycji na dolnym odcinku. Przetarg zostanie ogłoszony w najbliższych tygodniach. Prace nad dokumentacją wraz z pozyskaniem uzgodnień mają potrwać dwa lata od daty podpisania umowy.

Rozbudowa ulicy Spacerowej ma na celu maksymalne skrócenie czasu przejazdu autobusem pomiędzy Osową, a Oliwą oraz stworzenie nowego połączenia rowerowego między dzielnicami. Buspas pozwoli na częstsze kursowanie autobusów linii 169, 171 i 179. Dzięki tej inwestycji możliwe będzie także przedłużenie linii 179 do węzła "Przymorze SKM" z wygodną przesiadką na pociągi SKM oraz autobusy linii 149, 199, 249. Inwestycja planowana jest na odcinku od skrzyżowania Spacerowa / CH Auchan do skrzyżowania Spacerowa / Opacka. Długość trasy to 5,7 km.