GAiT szukają firmy do napraw i utrzymania swoich tramwajów

Gdańskie Autobusy i Tramwaje prowadzą postępowanie dotyczące przeprowadzania napraw powypadkowych, napraw serwisowych oraz utrzymania serwisowego dla wybranych tramwajów. Przeprowadzenie napraw powypadkowych będzie obejmować tramwaje 120NaG, 128NG, NGT6-2 oraz NGd99, natomiast naprawy i utrzymanie serwisowe obejmą 35 sztuk pojazdów 120 NaG (Popularne Swingi) oraz 5 tramwajów 128 NG (Jazzy Duo).

Jak wyjaśniają GAiT, naprawy powypadkowe będą polegać na usuwaniu wszelkich uszkodzeń powstałych w wyniku kolizji drogowych, wykolejeń czy też innych wypadków losowych. Naprawy serwisowe dotyczą usuwania usterek, jakie pojawiły się w trakcie użytkowania, poza tymi, które powstały w wyniku kolizji czy wykolejeń.

Serwis tramwajów z Pesy nie będzie obejmował utrzymania i napraw klimatyzacji, układu zasilania oraz układów napędowych, a także monitoringu, SIP oraz kasowników.

Usługa ma być wykonywana przez 24 miesiące od dnia zawarcia umowy. W postępowaniu mogą wziąć udział wykonawcy, którzy wykażą, że w ciągu trzech ostatnich lat zrealizował lub realizuje czynności utrzymania tramwajów typu Jazz lub Swing o łącznej wartości minimum 2 mln złotych netto. Spółka zaznacza, że jako tramwaje Jazz lub Swing rozumie tramwaj niskopodłogowy, o wózkach sztywnych z osiami portalowymi i pełnymi, wyposażony w falowniki i przetwornice statyczne oraz w silniki asynchroniczne, posiadający postojowy układ hamulcowy hydrauliczny 3-stopniowy wyposażony dodatkowo w hydroakumulator.

O wyborze najlepszej oferty zdecyduje cena - 70%, a także czas przystąpienia do naprawy - 20% oraz długość gwarancji na każdą regenerowaną lub nową część zamontowaną w tramwaju i długość gwarancji na wykonane prace w ramach napraw - 5%.