ED59 zepsuł się tuż przed oficjalną prezentacją. Czekał marszałek

Sprawę opisał "Dziennik Łódzki". ED59-01 Acatus, miał wrócić na tory w poniedziałek, 2 czerwca. Pierwszy EZT, który wyprodukowała Pesa poza prototypem dla WKD, miał wyruszyć w pierwszą podróż po naprawie o g. 14.34 ze stacji Łódź Kaliska do Skierniewic, a uroczystej odprawy pociągu miał dokonać marszałek Witold Stępień. Niestety, marszałek próżno wypatrywał pociągu. Acatus kilkaset metrów przed peronem złapał usterkę. - Podstawiony został tabor zastępczy i pociąg odjechał z kilkuminutowym opóźnieniem - mówi Anna Piotrowska z łódzkich Przewozów Regionalnych.

- Drobna usterka czujników  rzeczywiście nie pozwoliła wczora ruszyć Acatusowi w pierwszą po naprawie jazdę promocyjną z przedstawicielami samorządu województwa i mediów. – przyznaje Michał Żurowski – rzecznik Pesy – firmy, która przed laty pojazd wyprodukowała, a ostatnio dokonała jego naprawy rewizyjnej z modernizacją.

- Pociąg, który wcześniej spisywał się bez zarzutu, a po dokonaniu naprawy przeszedł jazdy testowe i przegląd zerowy w Idzikowicach, 2 czerwca rzeczywiście uległ awarii, którą zdiagnozowali pracownicy serwisu. To się rzecz jasna zdarzyć nie powinno i właśnie po to, by w najbliższym czasie reagować od razu na ewentualne problemy, Pesa zostawia do dyspozycji łódzkich Przewozów Regionalnych swoich pracowników serwisu, którzy w pierwszym okresie po naprawie (przez co najmniej tydzień) będą jeździć Acatusem,  czuwając nad bezawaryjną eksploatacją. Dzisiaj pojazd odbędzie dodatkowe jazdy testowe, a od jutra będzie woził pasażerów - mówi Żurowski.

Elektryczny zespół trakcyjny ED59 został wybudowany w 2006 roku na zlecenie łódzkiego urzędu marszałkowskiego. Przewozy Regionalne,zamówiły naprawę poziomu utrzymania P4 u producenta - Pesy - bez przetargu, ze względu na szeroki zakres naprawy oraz brak dokumentacji technicznej prototypu.  Pojazd został odstawiony jesienią 2011 r. Powodem tak długiego unieruchomienia były między innymi problemy z oszacowaniem kosztów naprawy. W sumie trzeba było zapłacić ponad 2 miliony złotych.