Dąbrowa Górnicza. Ruina zamieni się w dworzec. Jest umowa

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa nieczynnego i opuszczonego dworca kolejowego Dąbrowa Górnicza, który wybudowano w połowie XIX w. Obiekt, ujęty w ewidencji zabytków, zostanie przywrócony do stanu pierwotnego – z zachowaniem wymiarów i materiału elewacji.

Wejście do budynku znajdzie się od strony południowej, zaplanowano tutaj schody. Na parterze przewidziano poczekalnię, kasę, toalety i dwa lokale komercyjne. Część zachodnią przeznaczono na przestrzeń biurową dla Urzędu Miasta Dąbrowa Górnicza. Miasto wynajmie ponad 280 m2.

Zagospodarowanie zostanie otoczenie. Powstanie wiata peronowa, pełniąca funkcję otwartej poczekalni z wiatą rowerową. Wybudowany zostanie parking (niezależnie od tego trwa przebudowa układu torowego i miasto realizuje projekt węzła przesiadkowego z oddzielnymi parkingami). 

O zamówienie ubiegało się siedem podmiotów. Ostatecznie 15 listopada PKP SA podpisały umowę z firmą Berger Bau Polska, która złożyła najtańszą ofertę – na kwotę blisko 15 mln zł brutto. Na realizację robót przeznaczono 455 dni (ponad 15 miesięcy).

Równolegle PKP PLK przebudowują tory i perony, natomiast miasto twory węzeł przesiadkowy.