Czechowice-Dziedzice poszukują dwóch elektrobusów

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach zamierza kupić dwa fabrycznie nowe autobusy elektryczne klasy maxi wraz z infrastrukturą do ich ładowania. W planach jest pozyskanie dwóch ładowarek plug-in umożliwiających w zależności od potrzeb ładowanie autobusu mocą 50 lub 100kW.

Autobusy muszą się mieścić w przedziale 11,5 do 12,5 metra długości. Pojemność pojazdów określono na 75 miejsc. 26 pasażerów ma znaleźć miejsce siedzące. Dla minimum 10 pasażerów mają być przewidziane fotele z poziomu niskiej podłogi. Zamawiający oczekuje zapewnienie jednego miejsca dla osoby na wózku oraz jednego miejsca na wózek dziecięcy.

Silnik ma być zintegrowany z osią napędową. Możliwe jest także zastosowanie silnika centralnego. Moc silników ma wynosić 250 kW, zaś w przypadku silnika centralnego 160 kW. Urządzenia magazynujące energię mają zapewnić zasięg co najmniej 300 km bez konieczności doładowywania po trasie. Pojazdy mają mieć zastosowany system odzysku energii z hamowania.

Wejście do pojazdu zapewnią trzy pary dwuskrzydłowych drzwi. Standardowo autobusy wyposażone zostaną w środku w system klimatyzacji i ogrzewania. Nie zabraknie także systemu informacji pasażerskiej w formie wizualnej i głosowej, biletomatu i kasowników. Zamawiający wymaga również zamontowania systemu monitoringu oraz zliczania pasażerów.

Składanie ofert w przetargu wyznaczono obecnie do 30 grudnia 2024 roku. O wyborze producenta nowych autobusów zdecyduje w większości cena (62 proc.), ale także kryteria techniczne (18 proc.), takie jak pojemność baterii, zastosowany układ ogrzewania czy zastosowane szyby boczne w pojeździe. Pozostałe 20 proc. oceny będzie stanowił okres i zakres gwarancji. Na realizację zamówienia przewidziano 13 miesięcy od dnia podpisania umowy.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach poinformowało przy tym, że zamówienia ubiega się o finansowanie ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności oraz o pożyczkę od Narodowego Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Ponad 6 mln zł stanowić będzie dofinansowanie z programu „Zielony transport publiczny 3.0”, a ponad 1 mln zł będzie to pożyczka udzielona na bardzo preferencyjnych zasadach. Planowana dostawa autobusów to przełom 2025/2026 roku.

Obecnie w skład taboru czechowickiej spółki wchodzą dwa autobusy elektryczne klasy mega, czyli 18-metrowe pojazdy. Jak informuje przedsiębiorstwo, przebieg tych autobusów to ponad 130 tys. kilometrów. Spółka ma w planach jeszcze pozyskanie kolejnych autobusów elektrycznych. Zamiar dotyczy zakup czterech elektryków klasy maxi. Zamówienie obejmować będzie infrastrukturę do ładowania pojazdów oraz wymianę tablic dynamicznej informacji pasażerskiej zamontowanych na dworcu autobusowym.