Chorwacki Osijek przekaże stare tramwaje do ukraińskiego miasta

Przekazywane pojazdy T3 zostały wyprodukowane w latach 1968 i 1972. Przeszły kompletą modernizację w latach 2005 i 2006, otrzymując oznaczenie T3PRV. W ramach tych prac powstały w zasadzie nowe pojazdy. Ze starych tramwajów pozostały jedynie wózki – wozy otrzymały nowe nadwozie ze zmienioną konstrukcją czoła.

Stare, niepotrzebne już wagony znajdą nowy dom. – Postanowiliśmy przekazać je ukraińskiemu miastu Żytomierz, za pośrednictwem Ambasady Chorwacji na Ukrainie. Tramwaje te w pełni odpowiadają potrzebom ukraińskiego Żytomierza, miasta, które niestety ponosi ogromne straty ludzkie i materialne. Chcemy pokazać, że Osijek nie zapomniał o pomocy humanitarnej i innej, którą otrzymaliśmy podczas wojen na Bałkanach. W ten sposób chcemy pokazać mieszkańcom Żytomierza, że nie są sami i chcemy wysłać im przesłanie siły i otuchy. Jesteśmy przekonani, że tramwaje z Osijeku, będące symbolem Niezdobytego Miasta, wkrótce będą świadczyć o pokoju na ulicach Żytomierza – powiedział Ivan Radić, burmistrz Osijeka.

Do Żytomierza wyruszyły już dwa pojazdy, a niebawem zostaną przekazane cztery kolejne. Z floty 16 pojazdów wyjątkowej serii T3PRV Osijek zamierza pozostawić 2-3 wozy jako hisotryczne.

Na ulice Osijeka wyjeżdżają natomiast pojazdy dostarczone przez chorwacki Končar. To pierwsze nowe tramwaje od ponad czterech dekad. – Są pojemniejsze, bezpieczniejsze, wygodniejsze, klimatyzowane i przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Po ulicach Osijeku jeździ ich już 10. Rozpoczęliśmy realizację kolejnych 10 nowych tramwajów, które pojawią się w lutym przyszłego roku – powiedział burmistrz Radić.

W Żytomierzu funkcjonuje jedna, około 7-kilometrowa linia tramwajowa, która łączy pl. Zwycięstwa (Majdan Peremohy) i Lonokombinat. Dziennie przed wojną obsługiwało ją 12-13 wagonów. Trzon taboru stanowią wagony Tatra KT4SU, pamiętające przełom lat 70. i 80. XX w. Rozstaw szyn to 1000 mm, czyli taki sam jak w Osijeku.