CAF dostarczy więcej tramwajów na Tajwan

CAF podpisał na początku czerwca umowę na dostawę do 23 tramwajów na wyspę Tajwan. Nowe pojazdy będą obsługiwać linie Xidong i Keelung w prowincji Nowe Tajpej. Umowa, która obejmuje również dostawę części zamiennych, wyposażenia zajezdni oraz dostarczenie symulatora motorniczego, jest warta około 200 milionów euro.

Warto przypomnieć, że CAF dostarczał już wcześniej swoje tramwaje na Tajwan. Dziewięć pojazdów przybyło w 2016 roku do obsługi pętli Kaohsiung. Pojazdy wykorzystują do napędu superkondensatory, czyli baterie o zdolności do szybkiego ładowania i przekazywania energii, dlatego linia pozbawiona jest sieci trakcyjnej. Kolejny przetarg na dostawę 15 tramwajów dla tego samego zamawiającego wygrał już Alstom z tramwajami Citidas.

Z prawie 4 milionami mieszkańców, Nowe Tajpej jest największą gminą na Tajwanie. Nowy kontrakt CAF-a dla tego miasta jest częścią większego projektu, który obejmuje budowę dwóch nowych linii tramwajowych, które będą przebiegać na estakadach. Uzupełnią one funkcjonujący w mieście system metra. Zgodnie z zapowiedziami linia Xidong będzie miała długość 5,78 km i sześć stacji, a jej budowa ma rozpocząć się w tym roku i zakończyć w 2032 r. Druga linia, zwana linią Keelung, ma być dłuższa (19,1 km po ukończeniu), ale żaden wykonawca nie otrzymał jeszcze kontraktu.

Tramwaje CAF Urbos 3, które mają trafić na Tajwan, mają mieć ponad 55 m długości i dziewięć członów. Pojazdy będą zdolne pomieścić do 615 pasażerów. Prawdopodobnie będą bazować na konstrukcji tramwajów dostarczonych do Budapesztu, które do tego roku były najdłuższymi tramwajami na świecie, mając 55,9 metra. Nowy rekord pod względem długości należy do Škody z tramwajem ForCity Smart 38T – pojazdem który ma 58,69 m długości.