Bydgoszcz rozebrała kładkę na Wyżynach

Na etapie konsultacji społecznych za likwidacją kładki i budową przejścia dla pieszych na poziomie jezdni jednoznacznie wypowiedziały się Rady Osiedla Wyżyny oraz Kapuściska, rowerzyści ze Stowarzyszenia Bydgoska Masa Krytyczna, stowarzyszenia reprezentujące pieszych w Stowarzyszeniu Społeczny Rzecznik Pieszych (obecnie Bydgoski Ruch Miejski), osoby starsze i z niepełnosprawnościami (Społeczna Powiatowa Rada do Spraw Osób Niepełnosprawnych oraz Polski Związek Emerytów Rencistów i Inwalidów koło Wyżyny), a także eksperci od organizacji ruchu ze Stowarzyszenie na Rzecz Rozwoju Transportu Publicznego w Bydgoszczy. Dlatego miasto wybrało to rozwiązanie, chociaż większa część ankietowanych proponowała pozostawienie kładki. Taki wariant wypadł też najlepiej w analizie wielokryterialnej.

W miejscu starej kładki powstały przejścia dla pieszych na poziomie jezdni i zamontowana została sygnalizacja świetlna, skoordynowana ze światłami w rejonie ul. Magnuszewskiej. Wydłużone zostały perony tramwajowe oraz przesunięto zatoki autobusowe. Wszystkie nowe nawierzchnie będą powstawały w standardach uzgodnionych z rowerzystami ( asfaltowe drogi rowerowe) i pieszymi (płyty chodnikowe). W piątek (2 sierpnia) włączona zostanie sygnalizacja świetlna oraz rozpoczną się odbiory. Usunięte zostaną tymczasowe przewężenia jezdni.

Przystanki autobusowe i tramwajowe w nowej lokalizacji otrzymają we wrześniu też nową nazwę: Wojska Polskiego –T. Boya-Żeleńskiego.