Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Bydgoszcz liczy na kolejnych pięć nowych tramwajów

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Data publikacji:
11-06-2026
Ostatnia modyfikacja:
11-06-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RK

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
Bydgoszcz liczy na kolejnych pięć nowych tramwajów
fot. UM Bydgoszcz
Bydgoszcz, po ostatnich zakupach tramwajowych, ponownie szuka dostawcy, tym razem dla pięciu nowych tramwajów z opcją na kolejnych 15 wozów. Pozwoli to na wymianę całej tramwajowej floty. Kolejne zakupy są możliwe dzięki wygranej w konkursie na dofinansowanie zadań związanych z zeroemisyjnym transportem. O wyborze oferty zdecyduje wyłącznie cena.

Przetarg prowadzi Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy. Zamówienie podstawowe obejmuje dostawę 5 sztuk długich, fabrycznie nowych tramwajów wieloczłonowych, całkowicie niskopodłogowych wraz ze specjalistycznym wyposażeniem obsługowym, pakietem eksploatacyjno-naprawczym i świadczeniami dodatkowymi. Poza podstawowym zakresem zamówienia, miasto Bydgoszcz również możliwość skorzystania z opcji, która obejmuje na ten moment dostawę 15 sztuk długich, fabrycznie nowych tramwajów. Wcześniej planowano objęcie opcją 20 składów.

Zamawiający określił długość tramwajów w przedziale od 29 do 32 metrów. Wysokość składów ma wynieść 3,6 metra (bez pantografu) zaś szerokość – w przedziale między 2,35 a 2,4 metra. Tramwaje mają być dostosowane do wąskiego toru o rozstawie 1000 mm.

Pojazdy mają zapewni minimum 48 stałych miejsc siedzących. Całkowitą pojemność tramwajów określono na minimum 200 osób. Standardowo musi się znaleźć co najmniej jedno miejsce na wózek inwalidzki oraz co najmniej dwa miejsca na wózek dziecięcy. Wejście do wnętrza pojazdu mają zapewnić co najmniej cztery pary szerokich drzwi 1300 mm oraz minimum dwie pary pojedynczych drzwi o szerokości 650 mm. Zamawiający zadbał także o elementy systemu pasażerskiego, takie jak tablice elektroniczne, kasowniki przy każdych drzwiach, nagonienie, system zliczania pasażerów, monitoring. Pasażerowie zyskają również dwa podwójne gniazda USB do ładowania urządzeń elektronicznych.

Maksymalny nacisk statyczny osi na tor przy dopuszczalnym napełnieniu nie może przekroczyć 100 kN. Tramwaje mają umożliwiać jazdę z prędkością minimum 70 km/h. Zamawiający wskazuje także na konieczność pokonywania przez wozy wzniesień i spadków o wartości 5%.

Składanie ofert aktualnie przewidziano do 26 czerwca. Przy wyborze najkorzystniejszej oferty zamawiający będzie się kierował wyłącznie ceną. Oferenci, aby wziąć udział w postępowaniu przetargowym, muszą wpłacić wadium w wysokości 1 mln zł. Zamawiający nie dopuszcza ubiegania się o zamówienie wykonawców spoza państw członowych Unii Europejskiej.

Termin realizacji zamówienia określono łącznie na 88 miesięcy, jednak na część podstawową zamówienia przewidziano 24 miesiące od podpisania umowy. Jak podkreśla miasto, kolejnych pięć tramwajów pozwoli na wymianę całego taboru do końca 2028 roku. Zakup jest możliwy dzięki wygranej w konkursie na dofinansowanie zadań związanych z zeroemisyjnym transportem. Średnia wieku bydgoskich składów to 11,5 lat. Flota składa się łącznie z 75 nowoczesnych pojazdów wyprodukowanych w latach 2008-2025 przez bydgoską Pesę oraz 14 składów Konstal.
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Bydgoszcz. Tramwaje na razie do pętli Bielicka, Co z kolejnym odcinkiem?

Zintegrowany transport

Bydgoszcz. Tramwaje na razie do pętli Bielicka, Co z kolejnym odcinkiem?

Jakub Rösler 30 września 2025

Bydgoszcz. Droga zamieni się w torowisko

Zintegrowany transport

Bydgoszcz. Droga zamieni się w torowisko

UM Bydgoszcz 07 października 2025

Bydgoszcz. Jak postępuje przebudowa torowiska na Toruńskiej?

Zintegrowany transport

Bydgoszcz rozbudowuje bezpieczne przystanki tramwajowe

Zintegrowany transport

Bydgoszcz. Ostatnie prace na torowisku przy zajezdni

Zintegrowany transport

Bydgoszcz. Tramwaje na razie do pętli Bielicka, Co z kolejnym odcinkiem?

Infrastruktura

Zobacz również:

Bydgoszcz. Tramwaje na razie do pętli Bielicka, Co z kolejnym odcinkiem?

Zintegrowany transport

Bydgoszcz. Tramwaje na razie do pętli Bielicka, Co z kolejnym odcinkiem?

Jakub Rösler 30 września 2025

Bydgoszcz. Droga zamieni się w torowisko

Zintegrowany transport

Bydgoszcz. Droga zamieni się w torowisko

UM Bydgoszcz 07 października 2025

Bydgoszcz. Jak postępuje przebudowa torowiska na Toruńskiej?

Zintegrowany transport

Bydgoszcz rozbudowuje bezpieczne przystanki tramwajowe

Zintegrowany transport

Bydgoszcz. Ostatnie prace na torowisku przy zajezdni

Zintegrowany transport

Bydgoszcz. Tramwaje na razie do pętli Bielicka, Co z kolejnym odcinkiem?

Infrastruktura

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5