Bydgoszcz, po ostatnich zakupach tramwajowych, ponownie szuka dostawcy, tym razem dla pięciu nowych tramwajów z opcją na kolejnych 15 wozów. Pozwoli to na wymianę całej tramwajowej floty. Kolejne zakupy są możliwe dzięki wygranej w konkursie na dofinansowanie zadań związanych z zeroemisyjnym transportem. O wyborze oferty zdecyduje wyłącznie cena.
Przetarg prowadzi Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy. Zamówienie podstawowe obejmuje dostawę 5 sztuk długich, fabrycznie nowych tramwajów wieloczłonowych, całkowicie niskopodłogowych wraz ze specjalistycznym wyposażeniem obsługowym, pakietem eksploatacyjno-naprawczym i świadczeniami dodatkowymi. Poza podstawowym zakresem zamówienia, miasto Bydgoszcz również możliwość skorzystania z opcji, która obejmuje na ten moment dostawę 15 sztuk długich, fabrycznie nowych tramwajów. Wcześniej planowano objęcie opcją 20 składów.
Zamawiający określił długość tramwajów w przedziale od 29 do 32 metrów. Wysokość składów ma wynieść 3,6 metra (bez pantografu) zaś szerokość – w przedziale między 2,35 a 2,4 metra. Tramwaje mają być dostosowane do wąskiego toru o rozstawie 1000 mm.
Pojazdy mają zapewni minimum 48 stałych miejsc siedzących. Całkowitą pojemność tramwajów określono na minimum 200 osób. Standardowo musi się znaleźć co najmniej jedno miejsce na wózek inwalidzki oraz co najmniej dwa miejsca na wózek dziecięcy. Wejście do wnętrza pojazdu mają zapewnić co najmniej cztery pary szerokich drzwi 1300 mm oraz minimum dwie pary pojedynczych drzwi o szerokości 650 mm. Zamawiający zadbał także o elementy systemu pasażerskiego, takie jak tablice elektroniczne, kasowniki przy każdych drzwiach, nagonienie, system zliczania pasażerów, monitoring. Pasażerowie zyskają również dwa podwójne gniazda USB do ładowania urządzeń elektronicznych.
Maksymalny nacisk statyczny osi na tor przy dopuszczalnym napełnieniu nie może przekroczyć 100 kN. Tramwaje mają umożliwiać jazdę z prędkością minimum 70 km/h. Zamawiający wskazuje także na konieczność pokonywania przez wozy wzniesień i spadków o wartości 5%.
Składanie ofert aktualnie przewidziano do 26 czerwca. Przy wyborze najkorzystniejszej oferty zamawiający będzie się kierował wyłącznie ceną. Oferenci, aby wziąć udział w postępowaniu przetargowym, muszą wpłacić wadium w wysokości 1 mln zł. Zamawiający nie dopuszcza ubiegania się o zamówienie wykonawców spoza państw członowych Unii Europejskiej.
Termin realizacji zamówienia określono łącznie na 88 miesięcy, jednak na część podstawową zamówienia przewidziano 24 miesiące od podpisania umowy. Jak podkreśla miasto, kolejnych pięć tramwajów pozwoli na wymianę całego taboru do końca 2028 roku. Zakup jest możliwy dzięki wygranej w konkursie na dofinansowanie zadań związanych z zeroemisyjnym transportem. Średnia wieku bydgoskich składów to 11,5 lat. Flota składa się łącznie z 75 nowoczesnych pojazdów wyprodukowanych w latach 2008-2025 przez bydgoską Pesę oraz 14 składów Konstal.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.