W najbliższych latach leżące w województwie warmińsko-mazurskim Braniewo nie odzyska dostępu do połączeń dalekobieżnych. Pociągi pasażerskie nie pojadą też w kierunku Elbląga. Ministerstwo Infrastruktury zmodyfikowało swoje plany w związku z trudną sytuacją międzynarodową.
Do leżącego przy granicy polsko-rosyjskiej Braniewa pociągi pasażerskie docierają aktualnie jedynie od strony Olsztyna. Połączenia oferuje przy tym wyłącznie Polregio. Od wielu lat nie kursują tam natomiast składy PKP Intercity, choć obsługę miasta przez kolej dalekobieżną założono w obowiązującym planie transportowym szczebla krajowego.
Za mało podróżnych na kursy krajowe
Dawniej przez miasto przejeżdżały pociągi z Królewca (d. Kaliningrad) do Gdyni. – [Również] połączenia kolejowe obsługujące Braniewo w horyzoncie roku 2030 planowane były w kontekście przewozów międzynarodowych – mówi Anna Szumańska, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury. Miały one zapewniać komunikację pomiędzy nadbałtyckim obwodem Rosji a Polską.
– Z uwagi na obecną sytuację geopolityczną aktualnie nie planujemy jednak uruchomienia takich połączeń – zaznacza nasza rozmówczyni. Ocenia jednocześnie, że obsługa Braniewa pociągami dalekobieżnymi, które nie miałyby charakteru międzynarodowego, nie znajduje uzasadnienia ze względu na niewystarczające potencjalne zainteresowanie podróżnych. Ci będą więc musieli wciąż korzystać wyłącznie z kursów regionalnych finansowanych przez województwo.
Brak ruchu na trasach w kierunku Elbląga
Należy tu zaznaczyć, że międzynarodowe kursy z i do Królewca, które pierwotnie miały być finansowane przez władze centralne, byłyby jedynymi pociągami pasażerskimi pomiędzy Braniewem a Elblągiem. Połączenia regionalne nie są bowiem realizowane ani trasą przez Tolkmicko i Frombork (tzw. Kolej Nadzalewowa, linia 254), ani przez Młynary (linia 204). To właśnie tym ostatnim ciągiem kierowany był pociąg z Rosji do Gdyni.
Należy w tym miejscu zaznaczyć, że poza wagonami w relacji międzynarodowej w składzie kursu określanego często jego dawną nazwą „Kalinka” znajdowała się również grupa wagonów krajowych Braniewo – Gdynia. Pociągi regionalne z Elbląga przez Młynary do Braniewa przestały kursować w 2012 r., a ich likwidację urząd marszałkowski tłumaczył niską frekwencją. Rok później w swój ostatni kurs wyruszyła „Kalinka”. W roku 2018 z Gdyni przez Elbląg do Braniewa pojechały pociągi specjalne ówczesnych Przewozów Regionalnych skomunikowane z nadzwyczajnym pociągiem Kolei Rosyjskich relacji Braniewo – Królewiec. Połączenie było jednak utrzymywane tylko przez jeden dzień.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.