Bielsko-Biała: Znamy oferty w przetargu na 8 autobusów [AKTUALIZACJA]

W drugiej i trzeciej części zamówienia (dostawa jednego autobusu klasy Mega, czyli przegubowego, i trzech klasy Maxi – 12-metrowych) ofertę złożył Solaris. Deklarowana cena brutto wynosi 2 693 700 zł za przegubowiec i 6 217 650 zł za trzy pojazdy jednoczłonowe. Dostawy minibusów za 5 057 760 zł jest natomiast gotów się podjąć VBI Busimport z Nekli. Firma ma w ofercie pojazdy trzech marek: Isuzu, Iveco i Maxus.

Kwota brutto przeznaczona przez MZK na sfinansowanie zamówienia to tymczasem 4 620 298,20 zł (minibusy), 2 677 299,99 zł (przegubowiec) i 5 838 399,99 zł (12-metrowe). Jak widać, we wszystkich trzech częściach zamówienia ceny proponowane przez oferentów przekraczają kosztorys (choć w przypadku autobusu przegubowego – nieznacznie). – Zamawiający po otwarciu ofert jeszcze nie podjął decyzji co do dalszych kroków. W przypadku, gdy w budżecie Spółki uda się zabezpieczyć środki w kwocie złożonych ofert, Zamawiający podejmie etap badania i oceny ofert – zapowiada rzecznik MZK Michał Gąsior.

Jak już pisaliśmy, kryteria punktacji we wszystkich częściach są jednakowe (60% za cenę, 30% za szczegółowe rozwiązania techniczne, 10% za warunki gwarancji). W drugiej kategorii punkty, w razie złożenia większej liczby ofert, miały być przyznawane – między innymi – za: materiał, z którego wykonano szkielet i poszycie zewnętrzne, sposób zabezpieczenia antykorozyjnego, długość przebiegu międzyobsługowego, pojemność skokową i moc silnika, liczbę przełożeń skrzyni biegów, rodzaj osi przedniej (zamawiający premiuje zawieszenie niezależne) oraz liczbę miejsc siedzących.

Wszystkie pojazdy mają być niskopodłogowe i mieć napęd spalinowy. Minibusy muszą być wyprodukowane najwcześniej w roku 2024, a pozostałe autobusy – w 2025. Dostawa minibusów musi nastąpić w ciągu 5 miesięcy od podpisania umowy. Pozostałe MZK chce odebrać w ciągu roku.