Bez przełomu w sprawie dostawy tramwajów Pesy do Moskwy

Wiadomo, że wciąż prowadzone są negocjacje dotyczące zakupu tramwajów przez moskiewskie przedsiębiorstwo transportowe.

– Owszem, dotarły do nas nowe sygnały, że Moskwa przyjmie wyprodukowane przez nas tramwaje, ale oficjalnie nie otrzymaliśmy żadnych informacji, więc trudno mi się do tego ustosunkować – powiedział Tomasz Zaboklicki, prezes zarządu Pesy Bydgoszcz. – Jesteśmy po rozmowach ze stroną rosyjską, ale jeszcze nie skończyliśmy tych rozmów, wszyscy mamy nadzieję, że w końcu przyniosą one efekt – powiedział.

5 października 2015 roku tramwaj Fokstrot prezentowany był na torach w Kijowie, gdzie w następnych tygodniach odbywał jazdy testowe. Wydaje się, że to wyraźny sygnał dla Moskwy: jeśli nie kupicie zakontraktowanych Fokstrotów, znajdziemy na nie kupca na Ukrainie. Tym bardziej, że w części tamtejszych miast rozstaw tramwajowych szyn jest taki, że z powodzeniem mogą jeździć po nich tramwaje Pesy z szerokotorowymi wózkami.

– W związku z dużym zapotrzebowaniem na nowy tabor na Ukrainie, chcemy ten tramwaj tam homologować i oferować – nie ukrywa prezes Zaboklicki. Proces badań homologacyjnych pojazdu już się rozpoczął.

Wygląda więc na to, ze Pesa jest zmęczona oczekiwaniem na pieniądze z Moskwy. Wcześniej w Dariusz Skotnicki, zajmujący się rynkami wschodnimi w Pesie, powiedział, że jeżeli ukraińskie miasta wyrażą zainteresowanie wyprodukowanymi już Fokstrotami, to zostaną one sprzedane innemu klientowi.